{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-suzuki-samurai-1986-1995-1-3l","title":"Kit de mangueras de silicona para radiador para Suzuki Samurai (1986-1995) 1.3L","description":"\u003ch2\u003eKit de mangueras de silicona de alta resistencia para radiador de Suzuki Samurai 1986-1995 (G13A \/ SJ413)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las mangueras de goma de fábrica con silicona reforzada de múltiples capas para evitar fugas de refrigerante y soportar temperaturas extremas durante el uso todoterreno riguroso.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del sistema de enfriamiento del SJ413 de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas mangueras de refrigerante de goma EPDM del equipo original en el Suzuki Samurai 1.3L son altamente susceptibles a la pudrición seca, la degradación electroquímica y la fatiga térmica a lo largo de décadas de ciclos de calor. Cuando se somete a todoterreno a baja velocidad y alta carga, el sistema de enfriamiento de fábrica experimenta acumulación localizada de calor y picos de presión. Esta constante expansión y contracción descompone el revestimiento interno de goma, lo que lleva a microfisuras, abombamiento bajo presión y, en última instancia, reventones catastróficos en el camino. Además, las abrazaderas originales de fábrica a menudo pierden tensión con el tiempo, causando fugas de refrigerante lentas y difíciles de rastrear que amenazan la culata de aluminio.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de mangueras de radiador mejorado está fabricado con silicona de primera calidad fuertemente reforzada con nylon tejido de 3 capas, lo que produce un grosor total de pared robusto de 4.5 mm. A diferencia de la goma estándar, este compuesto de silicona avanzado mantiene su elasticidad estructural y resiste la degradación por el ozono del compartimento del motor y la exposición a los rayos UV. Está clasificado para soportar temperaturas de funcionamiento extremas desde -65°F hasta 500°F, superando con creces los límites térmicos del bloque del motor G13A\/G13BA. Con un límite de presión de trabajo de 85 PSI y una impresionante presión de rotura de 245 PSI, estas mangueras contienen de forma segura los aumentos de presión del refrigerante. El kit incluye abrazaderas de tensión a juego para garantizar un sellado uniforme y sin fugas en las entradas y salidas de agua del radiador.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eSuzuki Samurai 1986-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eG13A, G13BA \/ SJ413\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e63 hp \/ 74 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1986\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1987\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1988\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1989\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1990\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1991\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1992\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1993\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1994\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuzuki Samurai 1.3L 1995\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Suzuki\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara plataformas todoterreno legendarias como el Samurai, la gestión térmica es fundamental para la supervivencia en los caminos. La actualización a silicona reforzada de 3 capas garantiza que su 4x4 mantenga temperaturas de funcionamiento fiables, evitando el sobrecalentamiento mientras sube pendientes pronunciadas, remolca o está en ralentí en terrenos difíciles.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48206229831928,"sku":"DS-EXOMWDOI9","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-suzuki-samurai-1986-1995-1-3l-1.jpg?v=1775678239","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-suzuki-samurai-1986-1995-1-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}