{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-2-0l-2-4l","title":"Kit de mangueras de silicona para radiador Mitsubishi Eclipse (1995-1999) 2.0L 2.4L","description":"\u003ch2\u003eKit de Mangueras de Silicona de Alta Presión para Radiador de Refrigerante para Mitsubishi Eclipse 1995-1999 (4G63T \/ 2G)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza las mangueras de refrigerante de goma EPDM de fábrica con silicona reforzada con nylon de 3 capas para evitar la pérdida catastrófica de refrigerante bajo alta presión y temperaturas extremas.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Vulnerabilidad del Eclipse Original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas mangueras de radiador de goma EPDM OEM en el Eclipse 2G son conocidas por degradarse a lo largo de décadas de ciclos térmicos. En el compartimiento del motor del DSM, el calor ambiental y las temperaturas elevadas del refrigerante aceleran la vulcanización del caucho, lo que provoca que las líneas de fábrica se hinchen, agrieten y, en última instancia, se rompan en los puntos de conexión. Además, las abrazaderas de resorte originales pierden tensión con el tiempo, lo que lleva a microfugas bajo los aumentos de presión típicos de las aplicaciones modificadas o de alta presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de mangueras mejorado está fabricado con silicona de primera calidad reforzada con nylon de 3 capas, con un grosor de pared completo de 4.5 mm diseñado específicamente para entornos de alta temperatura y alta presión. A diferencia de la goma de fábrica, la construcción de silicona mantiene la estabilidad dimensional en un rango de funcionamiento extremo de -65 °F a 500 °F. Diseñadas para soportar una presión de trabajo sostenida de 85 PSI y una presión de rotura de 245 PSI, estas mangueras eliminan el riesgo de abombamiento de las paredes laterales bajo carga pesada. El kit incluye abrazaderas de alta resistencia a juego diseñadas para proporcionar una tensión constante y uniforme alrededor de la silicona, asegurando un sello a prueba de fugas en la entrada y salida del radiador, abordando directamente los requisitos de presión de los motores 4G63T, 420A y 4G64 modificados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMitsubishi Eclipse 1995-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e4G63T, 420A, 4G64 \/ 2G (D30)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Salida Original\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140-210 hp \/ 130-214 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1995-1999 Mitsubishi Eclipse GSX (2.0L Turbo 4G63T)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1995-1999 Mitsubishi Eclipse GST (2.0L Turbo 4G63T)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1995-1999 Mitsubishi Eclipse RS (2.0L 420A)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1995-1999 Mitsubishi Eclipse GS (2.0L 420A)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996-1999 Mitsubishi Eclipse Spyder GS (2.4L 4G64)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1996-1999 Mitsubishi Eclipse Spyder GST (2.0L Turbo 4G63T)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl Estándar Mitsubishi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para las rigurosas demandas de la comunidad de tuning DSM, esta mejora de enfriamiento garantiza una gestión térmica robusta y un suministro de fluidos confiable durante la conducción de alta presión, el uso en pista y las modificaciones de potencia agresivas.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48181776187640,"sku":"DS-E2XBS5ZCR","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-2-0l-2-4l-1.webp?v=1775162837","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-mitsubishi-eclipse-1995-1999-2-0l-2-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}