{"product_id":"radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-chevy-camaro-firebird-t-a-1967-1969-5-7l","title":"Kit de mangueras de silicona para radiador de Chevy Camaro y Firebird T\/A (1967-1969) 5.3L 5.4L 5.7L","description":"\u003ch2\u003eKit de mangueras de radiador de silicona reforzada para Chevrolet Camaro 1967-1969 (Gen I SBC \/ F-Body)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eActualiza las mangueras de refrigeración de goma envejecidas de fábrica con silicona reforzada de 4,5 mm de espesor para evitar fugas de refrigerante y reventones bajo altas temperaturas del motor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa deficiencia de refrigeración del Camaro de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de refrigeración de fábrica del F-Body de 1967-1969 utiliza mangueras de goma EPDM estándar que se degradan significativamente a lo largo de décadas de ciclos térmicos. Sometidas a las intensas temperaturas bajo el capó de un V8 de 5.7L, estas mangueras de goma originales se vuelven quebradizas, se hinchan y desarrollan microfisuras internas. Esta degradación provoca caídas de presión, una constante filtración de refrigerante en los puntos de sujeción y un alto riesgo de reventón catastrófico de la manguera durante una aceleración fuerte o un ralentí prolongado en el tráfico, lo que resulta en un sobrecalentamiento crítico del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de mangueras de refrigerante de alta resistencia está fabricado con elastómero de silicona pura y termoplástico estructural tejido, reemplazando completamente la goma de fábrica propensa a fallos. Con una robusta construcción de 3 a 4 capas con un espesor de pared de 4,5 mm, estas mangueras soportan cargas térmicas extremas que van desde -76°F (-60°C) hasta unos impresionantes +500°F (+260°C). El refuerzo multicapa soporta presiones de trabajo continuas de hasta 0,9 MPa y presiones de rotura que alcanzan los 2 MPa, eliminando por completo el riesgo de expansión o colapso bajo carga. Altamente resistente a la degradación por UV, ozono y agua, la silicona de alto rendimiento mantiene su flexibilidad e integridad estructural indefinidamente. El kit incluye abrazaderas de acero inoxidable de ajuste preciso para asegurar una fuerza de sujeción uniforme, eliminando las fugas en el radiador y los cuellos de la bomba de agua.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChevrolet Camaro y Pontiac Firebird T\/A 1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eGen I SBC (350 pulg. cúbicas) \/ F-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e295 hp \/ 380 lb-pie (aprox. para L48 350)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChevrolet Camaro V8 1967-1969 (Compatible con modelos de transmisión manual con motores de 5.3L - 5.7L \/ 326 pulg. cúbicas - 350 pulg. cúbicas)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Firebird T\/A V8 1967-1969 (Compatible con modelos de transmisión manual con motores de 5.3L - 5.7L \/ 326 pulg. cúbicas - 350 pulg. cúbicas)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cem\u003eNota: El fabricante especifica \"Solo motores Big Block\" en la documentación original, aunque los 326\/350 son tradicionalmente Small Blocks. Verifique el tamaño del cuello antes de la instalación.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNo apto para transferencia de combustible o aceite.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl calibre muscular de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara los clásicos muscle cars F-Body, donde la entrega constante de potencia depende en gran medida de una gestión térmica robusta, esta actualización de mangueras de silicona asegura que su V8 opere a temperaturas óptimas. Al mantener una estricta presión de refrigerante sin expansión, proporciona la fiabilidad necesaria para la conducción a altas RPM y los viajes largos sin la ansiedad de una línea de refrigerante reventada.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48273742889208,"sku":"DS-EJWNGCNFU","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-chevy-camaro-firebird-t-a-1967-1969-5-7l-1.webp?v=1777077136","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/radiator-coolant-silicone-hose-kit-for-chevy-camaro-firebird-t-a-1967-1969-5-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}