{"product_id":"racing-downpipes-with-heat-shield-wrapping-for-mclaren-540c-570s-570gt-2016-2021-3-8l","title":"Bajantes de competición con revestimiento de protección térmica para McLaren 540C, 570S y 570GT (2016-2021) 3.8L","description":"\u003ch2\u003eMaximizar el flujo de escape y la gestión térmica: McLaren 540C, 570S, 570GT M838T 3.8L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de McLaren con el M838T Twin-Turbo V8 que exigen un rendimiento agresivo en pista, menor retardo del turbo y una gestión superior del calor en el compartimento del motor durante la conducción de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa trampa de calor del motor central:\u003c\/strong\u003e En el compacto compartimento del motor de la McLaren Sports Series, los convertidores catalíticos de fábrica actúan como enormes disipadores de calor, obstruyendo el motor V8 biturbo de 3.8L y elevando la temperatura de admisión. Al esforzarse por alcanzar una marca personal en la pista, esa contrapresión restrictiva retrasa el spool del turbo y atrapa el calor directamente contra los componentes sensibles del motor. Esto crea un cuello de botella que limita el potencial de la plataforma M838T y suaviza el exótico sonido del escape que se espera de un superdeportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Hemos diseñado estos tubos de escape de competición para proporcionar un paso recto sin catalizador que reduce significativamente la contrapresión, acelerando el arranque y aumentando considerablemente la potencia. Fabricados con acero inoxidable de primera calidad, estos tubos incorporan un blindaje integrado de aislamiento térmico. Este acabado de fábrica de alta calidad no solo es atractivo, sino que también mantiene el calor radiante alejado del compartimento del motor, protegiendo las juntas y la electrónica, a la vez que maximiza la velocidad del escape.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDefensa térmica avanzada:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los bajantes genéricos que requieren envolturas de escape temporales y sucias, estos cuentan con protectores térmicos de acero inoxidable integrados para reducir drásticamente las temperaturas del compartimiento del motor y mantener una estética de nivel de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRendimiento liviano:\u003c\/strong\u003e con solo 17 libras, este kit ahorra 8 libras de masa rotacional y estática en comparación con el pesado sistema de escape OEM, lo que mejora su relación potencia-peso.\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAjuste de precisión:\u003c\/strong\u003e Diseñado como una solución 100 % atornillable. A diferencia de los accesorios universales que requieren fabricación a medida, estos utilizan puntos de montaje OEM para una instalación impecable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e McLaren 540C, 570S y 570GT 2016-2021 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M838T V8 biturbo de 3,8 l \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 533 HP - 562 HP \/ 398 lb-ft - 443 lb-ft \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e UPD-MCL-DP-HS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 540C 3.8L V8 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 540C 3.8L V8 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 540C 3.8L V8 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 540C 3.8L V8 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 540C 3.8L V8 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 540C 3.8L V8 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570S 3.8L V8 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570S 3.8L V8 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570S 3.8L V8 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570S 3.8L V8 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570S 3.8L V8 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570S 3.8L V8 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570GT 3.8L V8 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570GT 3.8L V8 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570GT 3.8L V8 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570GT 3.8L V8 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e McLaren 570GT 3.8L V8 2020\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMcLaren 570GT 3.8L V8 2021\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n UPD-MCL-DP-HS, 3.8L Twin-Turbo M838T, Bajantes de Carrera sin Caterpillar\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Estos tubos de escape están diseñados exclusivamente para uso todoterreno y en circuito, y ofrecen el perfil acústico agresivo y el espacio libre de alto rendimiento necesarios para turbos más grandes y configuraciones personalizadas. Con el respaldo de auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758466842872,"sku":"DS-CD-ML-01","price":1295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/20220519_123755__32665.1691687464.1280.1280.jpg?v=1767729938","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/racing-downpipes-with-heat-shield-wrapping-for-mclaren-540c-570s-570gt-2016-2021-3-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}