{"product_id":"performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-jeep-grand-cherokee-2004-2007-4-7l","title":"Kit de bomba de agua de alto rendimiento, cadena de distribución y junta de culata para Jeep Grand Cherokee (2004-2007) 4.7L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit maestro de reconstrucción de cadena de distribución, bomba de agua y junta de culata de servicio pesado para Jeep Grand Cherokee (WJ \/ WK) 2004-2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e El kit de revisión completo renueva todo el sistema de distribución de válvulas, refrigeración y sellado de cilindros del Grand Cherokee 2004-2007 para restaurar la compresión, resolver la holgura de la cadena y prevenir fallas térmicas catastróficas del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad de la gestión térmica y de distribución de fábrica del Jeep Grand Cherokee\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V8 SOHC \u003cstrong\u003e4.7L PowerTech\u003c\/strong\u003e de Chrysler utiliza un bloque de hierro combinado con culatas de aluminio, lo que crea una expansión térmica diferencial severa bajo carga. Las juntas de culata de compuesto de fábrica se degradan con los ciclos de calor repetidos, lo que provoca fugas de combustión, contaminación del refrigerante y deformación de la culata. Simultáneamente, el sistema de distribución de varias etapas de fábrica depende de tensores con revestimiento de nailon y guías fundidas que se fatigan con la edad. A medida que las zapatas tensoras de nailon se desintegran, los residuos caen directamente al cárter de aceite, obstruyendo la rejilla de succión mientras las cadenas de distribución se estiran, lo que provoca códigos de sincronización de levas con cigüeñal (P0016), traqueteo del tren de válvulas y el eventual contacto entre válvula y pistón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete maestro de reconstrucción integra juntas de culata de acero multicapa (MLS) de servicio pesado que mantienen un sello elástico contra la distorsión térmica, junto con hardware de culata de grado superior diseñado para el par de apriete por deformación. El sistema de distribución cuenta con cadenas primarias y secundarias de eslabones pretensados, piñones endurecidos de 25 dientes para el cigüeñal y 50 dientes para el eje intermedio, y tensores hidráulicos primarios y secundarios reforzados para eliminar la holgura. Se incluye una bomba de aceite de alta eficiencia diseñada para asegurar el flujo de aceite a los árboles de levas superiores, mientras que una bomba de agua con impulsor fundido según especificaciones de equipo original garantiza una circulación uniforme del refrigerante para estabilizar las temperaturas de funcionamiento en todas las cámaras de combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Junta de culata de acero multicapa (MLS)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Junta de tapa de válvulas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Sellos de vástago de válvula\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Junta de colector de admisión\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Junta de colector de escape\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Sello delantero del árbol de levas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Juntas tóricas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Otras juntas pequeñas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e28 Pernos de culata (20 pernos largos, 8 pernos cortos)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Cadena de distribución inferior (70 eslabones)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Cadena de distribución (106 eslabones - se requieren 2 secundarias)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tensor derecho (tensor secundario)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tensor izquierdo (tensor secundario)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Tensor primario (tensor y placa guía)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Riel guía (se requieren 2 rieles tensores)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 Riel guía (se requieren 2 rieles fijos)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Piñón derecho (30 dientes con anillo JTEC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Piñón izquierdo (30 dientes sin anillo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Piñón del cigüeñal (25 dientes)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Piñón intermedio (50 dientes primario)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Piñón intermedio (secundario - doble 30\/30 dientes)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Bomba de agua del motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Bomba de aceite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: solid; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eJeep Grand Cherokee 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4.7L PowerTech V8\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eWJ \/ WK\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e235 hp \/ 305 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza al número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e53020827AB, HS26157PT-1, HS54237A, AW7163\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee (WJ) 2004 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJeep Grand Cherokee (WK) 2005-2007 4.7L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e¿Es compatible con el Grand Cherokee WJ \/ WK?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, es totalmente compatible con el Jeep Grand Cherokee 2004-2007 equipado con el motor \u003cstrong\u003e4.7L PowerTech\u003c\/strong\u003e. No es compatible con los motores 3.7L V6, 5.7L HEMI V8 ni 6.1L SRT8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Qué perfil de reluctor utiliza el piñón del árbol de levas derecho?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl engranaje del árbol de levas derecho incluido cuenta con el anillo de tono de patrón JTEC de 30 dientes diseñado para coincidir con la calibración del sensor de posición del árbol de levas de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar Jeep\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar un uso continuo en senderos y condiciones de remolque de servicio severo, este kit restaura la integridad de la compresión estructural y la sincronización del tren de válvulas para una fiabilidad a largo plazo tanto fuera de carretera como en autopista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545337495800,"sku":"DS-ETUUJU13M","price":249.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-jeep-grand-cherokee-2004-2007-4-7l-1.jpg?v=1790722015","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-water-pump-timing-chain-head-gasket-kit-for-jeep-grand-cherokee-2004-2007-4-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}