{"product_id":"performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-celica-1987-1989-2-0l","title":"Kit de bomba de agua y correa de distribución de alto rendimiento para Toyota Celica (1987-1989) 2.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de servicio de correa de distribución y bomba de agua de alto rendimiento para Toyota Celica 1987-1989 (ST162)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de correa de distribución y bomba de agua sincroniza la rotación del árbol de levas con el cigüeñal y restaura la circulación interna del refrigerante en el Toyota Celica 1987-1989 para evitar variaciones en el tiempo de apertura de válvulas y el sobrecalentamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del sistema de distribución y refrigeración del Toyota Celica original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras décadas de ciclos térmicos y funcionamiento del motor, la correa de distribución de fábrica del motor \u003cstrong\u003e3S-FE\u003c\/strong\u003e sufre elongación estructural, endurecimiento del caucho vulcanizado y desgaste de los dientes. Al mismo tiempo, los sellos mecánicos de la bomba de agua original se secan y permiten que el refrigerante presurizado escape hacia los rodamientos internos, eliminando la grasa de fábrica y provocando el gripado del eje. Cuando los rodamientos del tensor y la polea loca originales se desgastan, la fricción rotacional aumenta, lo que genera holgura en la correa y una pérdida de sincronización catastrófica. Además, el envejecimiento de los sellos delanteros del cigüeñal y del árbol de levas provoca fugas de aceite directamente sobre el conjunto de distribución, lo que acelera la degradación de la correa sintética y compromete la integridad de la carcasa de distribución.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio integral reemplaza todos los componentes críticos del sistema de distribución en un solo intervalo de servicio. La correa de distribución de 163 dientes incluida cuenta con elastómeros sintéticos resistentes al calor reforzados con cuerdas de aramida de alta resistencia para resistir el estiramiento bajo cambios de RPM de alta carga. La bomba de agua de repuesto incorpora una carcasa de aluminio fundido a presión de precisión, un impulsor equilibrado y un sello mecánico de alta resistencia para resistir la cavitación y optimizar el flujo de refrigerante. Acompañado de rodamientos de tensor y polea loca sellados y preengrasados, junto con sellos de aceite de alta temperatura para levas y cigüeñal, este kit asegura una sincronización precisa del tren de válvulas y una contención de fluidos a largo plazo en el compartimento del motor del chasis \u003cstrong\u003eT160\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Correa de distribución (163 dientes)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Rodamiento tensor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Rodamiento de polea loca\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Sello del cigüeñal\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Sello del árbol de levas\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 Bomba de agua con juntas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eToyota Celica 1987-1989\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3S-FE (2.0L) \/ ST162\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e115 hp \/ 124 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Celica 1987, 2.0L DOHC 4 Cil (3S-FE \/ ST162)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Celica 1988, 2.0L DOHC 4 Cil (3S-FE \/ ST162)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eToyota Celica 1989, 2.0L DOHC 4 Cil (3S-FE \/ ST162)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatible con motores DOHC de 4 cilindros 3SFE\/5SFE (especificación de correa de distribución de 163 dientes)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de ajuste\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e¿Es compatible con el Celica ST162?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, es totalmente compatible con el Toyota Celica 1987-1989 equipado con el motor \u003cstrong\u003e3S-FE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNo es compatible con modelos V6 ni motores que no sean de la serie S; verifique el código de su motor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Se deben reemplazar los sellos de aceite delanteros y la bomba de agua durante el servicio de la correa de distribución?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, renovar la bomba de agua, las poleas y los sellos de leva\/cigüeñal durante el reemplazo de la correa elimina el trabajo redundante y evita que la contaminación por aceite destruya la nueva correa de distribución.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de calidad Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePreserve el rendimiento dinámico y la confiabilidad operativa diaria de su tren motriz JDM \u003cstrong\u003e3S-FE\u003c\/strong\u003e clásico con componentes de distribución y refrigeración ajustados con precisión a las tolerancias de funcionamiento de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545245319416,"sku":"DS-E6JN89IUK","price":71.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-celica-1987-1989-2-0l-1.jpg?v=1790720211","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-water-pump-timing-belt-kit-for-toyota-celica-1987-1989-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}