{"product_id":"performance-radiator-with-shroud-for-gmc-s-10-1988-1990-4-3l","title":"Radiador de alto rendimiento con cubierta para GMC S-10 (1988-1990) 4.3L","description":"\u003ch2\u003eRadiador de aluminio de alta eficiencia y conjunto de cubierta para GMC S-10 1988-1990\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El radiador de alto rendimiento fabricado totalmente en aluminio y el conjunto de cubierta sustituyen al intercambiador de calor de fábrica, propenso a fallos, en la GMC S-10 1988-1990 para reducir drásticamente las temperaturas de funcionamiento y eliminar las fugas de refrigerante bajo cargas de motor pesadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl cuello de botella en la transferencia térmica de la GMC S-10 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de refrigeración de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eGMT325\u003c\/strong\u003e de primera generación dependen de unidades OEM prensadas con tanques finales de plástico frágil o de calibre delgado y juntas de sellado de goma. Tras décadas de ciclos térmicos, estas uniones prensadas se deterioran, provocando microfracturas, goteo de refrigerante y una pérdida repentina de presión por encima de los umbrales estándar de 15 PSI. Además, el ventilador mecánico con embrague accionado por el motor original resta caballos de fuerza al propulsor \u003cstrong\u003eLB4\u003c\/strong\u003e de 4.3L, al tiempo que no logra extraer suficientes pies cúbicos por minuto (CFM) a través del núcleo durante el ralentí a baja velocidad, lo que lleva a una rápida saturación térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta mejora de refrigeración de montaje directo incorpora un núcleo de tubos y aletas de aluminio de alta densidad soldado en horno, unido directamente a tanques finales de aluminio reforzado mediante soldadura TIG de precisión. Al eliminar los tanques de plástico engarzados mecánicamente, soporta presiones agresivas y choques térmicos. La cubierta de ventilador de aluminio ajustada incluida dirige la máxima presión negativa a través del núcleo, junto con un ventilador eléctrico de alto rendimiento que elimina la resistencia parasitaria de los accesorios del cigüeñal, a la vez que proporciona un flujo de aire constante y de alta velocidad incluso con el vehículo detenido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1988-1990 GMC S-10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLB4 4.3L V6 \/ GMT325\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e160 hp \/ 230 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza pieza OEM n.º\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988 GMC S-10 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1989 GMC S-10 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1990 GMC S-10 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con la GMT325 S-10?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es una pieza de montaje directo para la GMC S-10 1988-1990 equipada con el motor LB4 4.3L V6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este conjunto reemplaza el embrague del ventilador mecánico de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el ventilador eléctrico integrado y la cubierta reemplazan el ventilador mecánico accionado por correa de fábrica para reducir la resistencia de los accesorios y mejorar el flujo de aire en ralentí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de una GMC de trabajo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar condiciones de remolque severas y entornos de trabajo de alta temperatura ambiente, este paquete de refrigeración totalmente de aluminio proporciona durabilidad estructural y disipación de calor ininterrumpida sin fatiga ni fallos en los tanques de plástico.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593926611192,"sku":"DS-ER43Q67IY","price":362.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-with-shroud-for-gmc-s-10-1988-1990-4-3l-1.jpg?v=1790053021","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-radiator-with-shroud-for-gmc-s-10-1988-1990-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}