{"product_id":"performance-radiator-with-shroud-for-gmc-jimmy-1992-1994-4-3l","title":"Radiador de alto rendimiento con cubierta para GMC Jimmy (1992-1994) 4.3L","description":"\u003ch2\u003eRadiador de alto rendimiento totalmente de aluminio con cubierta para GMC Jimmy 1992-1994\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El radiador de alto rendimiento con cubierta reemplaza la unidad de enfriamiento original propensa a fallas del GMC Jimmy 1992-1994 para maximizar la disipación de calor, eliminar puntos de fuga y estabilizar las temperaturas de funcionamiento bajo cargas exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa vulnerabilidad del sistema de enfriamiento de fábrica del GMC Jimmy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos radiadores de fábrica instalados en el chasis \u003cstrong\u003eGMT330\u003c\/strong\u003e dependen de tanques finales de plástico moldeado por calor y prensado, sellados al núcleo con juntas de goma. Décadas de ciclos térmicos continuos del motor \u003cstrong\u003eVortec 4300\u003c\/strong\u003e (tanto en variantes \u003cstrong\u003eLB4\u003c\/strong\u003e como \u003cstrong\u003eL35\u003c\/strong\u003e) degradan estos tanques de plástico, causando fragilidad, grietas por tensión y separación repentina a lo largo de las líneas de prensado del tanque. Además, los ventiladores mecánicos con embrague de fábrica restan caballos de fuerza utilizables al motor y no logran extraer suficiente flujo de aire (CFM) a bajas RPM, lo que provoca un peligroso sobrecalentamiento durante el tráfico intermitente, remolque o conducción todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta actualización de servicio pesado utiliza una construcción de aluminio de grado aeronáutico 100% soldado, con tanques finales robustos soldados con precisión mediante TIG, eliminando permanentemente el plástico propenso a grietas y las costuras adheridas. El núcleo de aluminio de doble fila con tubos y aletas de múltiples rejillas aumenta significativamente el área de superficie de contacto del fluido para una disipación térmica acelerada. Combinado con una cubierta de ventilador de aluminio diseñada a medida y un ventilador de enfriamiento eléctrico de alta velocidad, el conjunto fuerza el aire de manera uniforme a través de toda el área de superficie del núcleo. Esta configuración reduce drásticamente las temperaturas de descarga del refrigerante sin la resistencia parasitaria de un ventilador impulsado por el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGMC Jimmy 1992-1994\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.3L Vortec 4300 (LB4 \/ L35) \/ GMT330 (Serie S)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e165-200 hp \/ 235-260 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza al número de parte OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Jimmy Base 4.3L V6 1992-1994\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Jimmy SLE 4.3L V6 1992-1994\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGMC Jimmy SLS 4.3L V6 1992-1994\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Jimmy GMT330?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es un ajuste directo para el GMC Jimmy 1992-1994 equipado con el motor \u003cstrong\u003eVortec 4300\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Este conjunto elimina el embrague del ventilador mecánico de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, el ventilador eléctrico integrado y la cubierta a juego reemplazan el ventilador original impulsado por el motor, liberando caballos de fuerza rotacionales y proporcionando un flujo de aire continuo independiente de la velocidad del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar utilitario de GMC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar condiciones todoterreno severas y remolque continuo, este módulo de enfriamiento ofrece la estabilidad térmica y la durabilidad estructural exigidas por las plataformas clásicas de camiones GMC.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593926840568,"sku":"DS-ECHYWE4IJ","price":362.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-with-shroud-for-gmc-jimmy-1992-1994-4-3l-1.jpg?v=1790053055","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-radiator-with-shroud-for-gmc-jimmy-1992-1994-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}