{"product_id":"performance-radiator-for-buick-regal-1980-1987-3-8l-4-1l-4-3l","title":"Radiador de alto rendimiento para Buick Regal (1980-1987) 3.8L 4.1L 4.3L","description":"\u003ch2\u003eRadiador de alto rendimiento de ajuste directo para Buick Regal 1980-1987\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El radiador de alto rendimiento reemplaza el intercambiador de calor de fábrica, de baja eficiencia y propenso a fugas, del Buick Regal 1980-1987 para maximizar la disipación de calor, eliminar la degradación térmica y mantener temperaturas de funcionamiento óptimas bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDegradación del sistema de refrigeración y fallo del núcleo en el Buick Regal original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos radiadores de fábrica instalados en los Buick Regal \u003cstrong\u003eG-Body\u003c\/strong\u003e de 1980-1987 utilizaban núcleos estrechos de cobre-latón con juntas soldadas o núcleos de aluminio estampado unidos a tanques de plástico compuesto frágiles. Tras décadas de ciclos térmicos, vibraciones y picos de presión, las juntas engarzadas de fábrica se resecan, provocando la separación de las uniones y una pérdida catastrófica de refrigerante. Además, el núcleo OEM restrictivo de una sola fila carece del volumen de fluido y la conductividad térmica necesarios para combatir la acumulación severa de calor, especialmente al soportar configuraciones modificadas con carburador, cargas ambientales más altas o configuraciones de alta compresión en sistemas de refrigeración envejecidos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta unidad de reemplazo directo cuenta con un núcleo de tubos y aletas totalmente de aluminio diseñado con una mayor densidad de aletas para aumentar significativamente el área de superficie y la transferencia de calor por flujo de aire convectivo. Los tanques finales de aluminio, fabricados artesanalmente y soldados al 100% con TIG, eliminan las frágiles juntas engarzadas de plástico, las juntas tóricas de goma y la soldadura de plomo propensa a fallos de los diseños OEM. La construcción interna de alta resistencia soporta la presión hidráulica sostenida y mayores ciclos de expansión térmica, asegurando cero fugas entre el tanque y el núcleo. Diseñado como una auténtica mejora de instalación directa para el compartimento del motor \u003cstrong\u003eG-Body\u003c\/strong\u003e, mantiene las ubicaciones correctas de montaje de los soportes y la geometría adecuada de entrada\/salida para una instalación sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBuick Regal 1980-1987\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBuick 3.8L (231), 4.1L (252), 4.3L \/ GM G-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de stock\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e110-170 hp \/ 190-275 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick Regal Base 1980-1987 (V6 3.8L, V6 4.1L, V6 4.3L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick Regal Limited 1980-1987 (V6 3.8L, V6 4.1L)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBuick Regal Grand National y T-Type 1982-1987 (aplicaciones Turbo 3.8L - verificar el enrutamiento del enfriador de la transmisión y el espacio entre soportes)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Regal G-Body?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, este radiador es de ajuste directo para el Buick Regal 1980-1987 equipado con las opciones de motor Buick 3.8L, 4.1L o 4.3L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Incluye este radiador un enfriador de aceite de transmisión interno para transmisiones automáticas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, cuenta con accesorios de enfriador roscados integrados para admitir las conexiones estándar de las líneas del enfriador de la transmisión automática de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre de los \"muscle cars\" Buick\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para los clásicos motores de potencia de GM, este radiador ofrece una alta capacidad de rechazo de calor para mantener su Buick funcionando a una temperatura ideal, ya sea al ralentí en el tráfico o manteniendo una potencia sostenida en la pista.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593910030584,"sku":"DS-EU97P13N8","price":174.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-radiator-for-buick-regal-1980-1987-3-8l-4-1l-4-3l-1.jpg?v=1790052752","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-radiator-for-buick-regal-1980-1987-3-8l-4-1l-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}