{"product_id":"performance-drive-belt-tensioner-kit-for-chevrolet-silverado-2500-1999-2002-5-3l-6-0l","title":"Kit de tensor de correa de transmisión de alto rendimiento para Chevrolet Silverado 2500 (1999-2002) 5.3L 6.0L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de tensor de correa de transmisión de alta resistencia para Chevrolet Silverado 2500 1999-2002 (GMT800)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de tensor de correa de transmisión de alto rendimiento estabiliza los armónicos del accionamiento de accesorios delanteros y elimina el deslizamiento de la correa bajo carga en las Silverado 2500 de 1999-2002, para garantizar una carga constante del alternador y eficiencia en la refrigeración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa debilidad del sistema de transmisión de accesorios de fábrica en la Chevrolet Silverado 2500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos componentes de la correa de transmisión de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e se deterioran rápidamente bajo ciclos térmicos sostenidos y cargas de par elevado. El mecanismo de amortiguación interno del tensor con resorte original sufre una degradación en la constante elástica con el tiempo, lo que provoca una oscilación excesiva del brazo del tensor y vibración de la correa. Simultáneamente, los rodamientos de la polea tensora de fábrica se secan debido al calor acumulado en el vano motor, lo que genera resistencia parasitaria, cristalización de la correa y chirridos. Bajo cargas eléctricas altas del sistema de carga de 130 amperios o cambios repentinos en el acelerador en motores \u003cstrong\u003eVortec 5.3L LM7\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eVortec 6.0L LQ4\u003c\/strong\u003e, un tensor fatigado permite que la correa resbale, lo que resulta en una disminución del flujo de la bomba de agua y caída de tensión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio integral restaura la amortiguación dinámica precisa en todo el rango operativo de RPM. El conjunto del tensor de alta resistencia cuenta con un resorte torsional de acero interno calibrado y diseñado para resistir la fatiga térmica, junto con un casquillo de pivote de alta lubricidad y rectificado de precisión para mantener una alineación planar perfecta. La polea tensora de acero incluida aloja un rodamiento de bolas sellado para altas temperaturas, prelubricado con grasa sintética para soportar la fuerza centrífuga a altas RPM. Junto con una correa acanalada de EPDM resistente al calor y de alta resistencia (\u003cstrong\u003e6PK2360\u003c\/strong\u003e), este kit ofrece una resistencia superior al agrietamiento de las nervaduras, a la pudrición seca y al alargamiento de los cables de tensión bajo ciclos de servicio severos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenido del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1x Correa serpentina (N.º de pieza \u003cstrong\u003e6PK2360\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1x Polea tensora (N.º de pieza \u003cstrong\u003e38001\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1x Conjunto tensor dinámico (N.º de pieza \u003cstrong\u003e38158\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Silverado 2500 1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVortec 5.3L (LM7), 6.0L (LQ4) \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e270-300 hp \/ 315-360 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza N.º de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6PK2360, 38001, 38158\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 Base 5.3L V8 1999-2002 (Alternador de 130 Amperios)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 LS 5.3L V8 1999-2002 (Alternador de 130 Amperios)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 LT 5.3L V8 1999-2002 (Alternador de 130 Amperios)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 Base 6.0L V8 1999-2002 (Alternador de 130 Amperios)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 LS 6.0L V8 1999-2002 (Alternador de 130 Amperios)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 LT 6.0L V8 1999-2002 (Alternador de 130 Amperios)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e¿Es compatible con la Silverado 2500 GMT800?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSí, es un reemplazo directo para la Chevrolet Silverado 2500 de 1999-2002 equipada con el motor \u003cstrong\u003eVortec 5.3L LM7\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003e6.0L LQ4\u003c\/strong\u003e, siempre que el vehículo cuente con la opción de alternador de fábrica de 130 amperios. \u003cstrong\u003eEste kit no es apto para modelos equipados con la opción de alternador de 105 amperios debido a las diferencias en la longitud de la correa de transmisión.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Cómo confirmo si mi camioneta tiene el alternador de 130 amperios?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRevise la etiqueta de identificación de piezas de servicio (SPID) en la guantera; el código RPO KG8 designa el alternador de 130 amperios, mientras que K68 indica el sistema de 105 amperios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de alta resistencia para Chevrolet Silverado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl remolcar cargas máximas o trabajar en condiciones de uso intenso, su Silverado de tres cuartos de tonelada exige una fiabilidad absoluta en el accionamiento de accesorios. La instalación de un sistema de correa y tensor diseñado para tal fin mantiene la velocidad de rotación adecuada de los accesorios, protegiendo contra la cavitación de la dirección asistida, el sobrecalentamiento y las interrupciones de carga durante recorridos críticos.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67545455067384,"sku":"DS-E8B7N8EHP","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/performance-drive-belt-tensioner-kit-for-chevrolet-silverado-2500-1999-2002-5-3l-6-0l-1.jpg?v=1790724465","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-drive-belt-tensioner-kit-for-chevrolet-silverado-2500-1999-2002-5-3l-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}