{"product_id":"performance-air-intake-for-vw-golf-gti-2005-2007-with-2-0l-turbo","title":"Toma de aire de alto rendimiento para VW Golf GTI (2005-2007) 2.0L Turbo","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia del turbo en su Golf GTI MK5 con la admisión de alto rendimiento EA113 FSI\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de VW Golf GTI 2005-2007 que utilizan el motor 2.0T EA113 FSI.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica del primer MK5 EA113 FSI es notoriamente restrictiva, ya que está integrada en la tapa de plástico del motor. Este diseño crea una trayectoria de aire enrevesada y atrapa el calor justo encima de la culata, lo que provoca altas temperaturas del aire de admisión (IAT). Esta \"saturación de calor\" hace que la ECU descontrole la sincronización, lo que reduce la potencia máxima y obliga al turbo a trabajar el doble para mover la misma cantidad de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este kit para evitar por completo la restrictiva tapa del motor de fábrica. Al utilizar un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril y un filtro de cono seco de alta velocidad, proporcionamos una ruta directa y fría para el turbocompresor K03. Esta configuración corrige las fallas de diseño de fábrica del EA113 FSI, ofreciendo un rendimiento confiable y un sonido del motor mucho más agresivo al sobrealimentar.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eCarrete turbo mejorado:\u003c\/strong\u003e al reducir la caída de presión en el tracto de admisión, el turbo alcanza el impulso máximo más rápido, lo que mejora significativamente la respuesta del acelerador en baja y el torque en rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración seca segura para MAF:\u003c\/strong\u003e El filtro rojo de alto flujo incluido es un medio seco. Esto es crucial para los propietarios de VW, ya que los filtros aceitados a menudo pueden contaminar el sensible sensor de flujo de masa de aire (MAF), lo que provoca ralentí inestable y fallos de encendido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMantenimiento simplificado:\u003c\/strong\u003e Se acabaron los días de lidiar con la voluminosa tapa del motor de fábrica solo para revisar las bujías. Este kit limpia el compartimento del motor y facilita el acceso a los componentes principales.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Volkswagen Golf V (MK5) 2005-2007 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e EA113 FSI (Distribución por correa) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 200 HP y 207 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eComponentes del kit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Tubo de admisión de aluminio, filtro seco rojo de alto caudal, acoplador de silicona rojo, soportes de montaje, abrazaderas de manguera\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n \u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf V (MK5) 2005, 2.0L, turboalimentado, L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf V (MK5) 2006, 2.0L, turboalimentado, L4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf V (MK5) 2007, 2.0L, turboalimentado, L4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n MK5-20T-INTK-ROJO, 2.0T-FSI-AIRE FRÍO, VW-GTI-0507-SECO\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por auténticos expertos en automoción que conocen la plataforma MK5. Este kit está diseñado para resistir entornos de alta temperatura y ofrece un rendimiento constante que se siente al pisar el pedal.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758362444024,"sku":"DS-GTI-INTAKE","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/GTIintake3____04419.1604454695.1280.1280.jpg?v=1779424801","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-air-intake-for-vw-golf-gti-2005-2007-with-2-0l-turbo","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}