{"product_id":"performance-air-intake-for-dodge-stealth-1991-1999-with-3-0l-v6-turbocharged-engine-red","title":"Admisión de aire de alto rendimiento para Dodge Stealth (1991-1999) con motor V6 turboalimentado de 3.0 L, color rojo","description":"\u003ch2\u003e Optimización de la dinámica del flujo de aire para el V6 biturbo 6G72\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Dodge Stealth 1991-1999 que utilizan el motor biturbo 6G72 y que están cansados ​​de la lentitud de serie causada por el pesado chasis AWD y la tubería restrictiva de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e La admisión de fábrica del 6G72 está diseñada para el silencio y la producción en masa, no para la máxima eficiencia volumétrica. Utiliza una caja de resonancia de plástico compacta y mangueras corrugadas tipo acordeón que generan una turbulencia interna considerable, reduciendo la velocidad del aire incluso antes de que llegue a las entradas del turbo. En un vehículo tan pesado como el Dodge Stealth, esto se traduce en un retraso notable al intentar superar la inercia desde parado o al intentar adelantar a alta velocidad en autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza los componentes de fábrica restrictivos por un tubo de admisión de aluminio T304 doblado con mandril. Al suavizar el diámetro interno y retirar los deflectores de la caja de aire original, creamos una vía de menor resistencia para el aire. Esto reduce la caída de presión en el tracto de admisión, lo que permite que los turbos giren más rápido y absorban un mayor volumen de aire denso en oxígeno. El resultado es un chasquido del acelerador más brusco y una reducción significativa de la resistencia parásita que se siente durante aceleraciones fuertes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBanda de potencia optimizada:\u003c\/strong\u003e al aumentar la densidad del aire que ingresa a la cámara de combustión, este kit proporciona ganancias estimadas de entre un 7 y un 10 por ciento de caballos de fuerza y ​​entre un 6 y un 8 por ciento de torque, lo que ayuda específicamente al 6G72 a tirar con más fuerza en el rango de RPM medio a alto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eNota sobre inducción agresiva:\u003c\/strong\u003e Reemplazar los resonadores de plástico de fábrica le permite finalmente escuchar los turbos gemelos en funcionamiento, brindando un gruñido mecánico profundo y sonidos audibles de válvulas de derivación durante los cambios de marcha.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGestión térmica:\u003c\/strong\u003e La construcción de aluminio T304 y el filtro cónico de alto flujo están diseñados para soportar las altas temperaturas debajo del capó, comunes en el estrecho compartimiento del motor del Stealth, lo que garantiza un rendimiento constante incluso durante una conducción enérgica.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Dodge Stealth 1991–1999 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 6G72 DOHC V6 biturbo \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 300–320 HP \/ 307–315 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e T304-DS-30L-TT-ROJO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1991, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1992, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1993, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1994, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eDodge Stealth 1995, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1996, V6 biturbo de 3.0 L (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1997, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1998, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge Stealth 1999, 3.0 L, V6, doble turbo (R\/T TT)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 3.0L, V6, TT, T304\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta es una actualización que se instala directamente y no requiere cortes ni modificaciones permanentes en el chasis. La mayoría de las instalaciones se completan en menos de una hora con herramientas manuales básicas. Recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU vuelva a aprender los nuevos parámetros de flujo de masa de aire. \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por verdaderos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758432272632,"sku":"DS-STEALTH-INTAKE","price":114.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/MITSUBISHI_3000GT__17940.1614926175.1280.1280.jpg?v=1773090098","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/performance-air-intake-for-dodge-stealth-1991-1999-with-3-0l-v6-turbocharged-engine-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}