{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-pontiac-grand-prix-1997-2003-3-8l","title":"Sensor de oxígeno O2 antes y después del convertidor catalítico para Pontiac Grand Prix (1997-2003) 3.8L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sensores de O2 de ajuste directo para Pontiac Grand Prix 1997-2003 (W-Body)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de sensores de oxígeno pre-catalizador y post-catalizador de ajuste directo monitorea el oxígeno de los gases de escape antes y después del catalizador en el Pontiac Grand Prix \u003cstrong\u003eW-Body\u003c\/strong\u003e 1997-2003 con motor \u003cstrong\u003eV6 de 3,8 L\u003c\/strong\u003e para regular la alimentación en lazo cerrado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFallo del sensor original del Pontiac Grand Prix\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEn el Grand Prix \u003cstrong\u003eW-Body\u003c\/strong\u003e con el motor \u003cstrong\u003eV6 de 3,8 L L36 \/ L67\u003c\/strong\u003e, los sensores de circonio de fábrica soportan intensos ciclos térmicos, hollín y contaminación por juntas de admisión envejecidas. Con el tiempo, el elemento sensor de cerámica se agrieta por choque térmico, mientras que el circuito calefactor interno se corroe y se abre. Esto provoca un cambio de voltaje lento antes del catalizador y un monitoreo impreciso después del catalizador, forzando la alimentación en lazo abierto y activando los códigos \u003cstrong\u003eP0134\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSíntomas comunes de un sensor de O2 OEM defectuoso\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuz de avería del motor \/ DTCs:\u003c\/strong\u003e Activa los códigos \u003cstrong\u003eP0134\u003c\/strong\u003e (sin actividad) o \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e del circuito calefactor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConsumo de combustible deficiente:\u003c\/strong\u003e El cambio lento mantiene la mezcla enriquecida en lazo abierto, ensuciando las bujías y los catalizadores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRalentí inestable y fallo en las emisiones:\u003c\/strong\u003e La alimentación errática provoca vacilaciones y fallos en la inspección de los gases de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solución de circonio calefactado de ajuste directo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eReemplazar ambos sensores como un conjunto combinado restaura el cambio rápido de voltaje en lazo cerrado entre \u003cstrong\u003e0,1 V y 0,9 V\u003c\/strong\u003e en el flujo de escape. Cada sensor de ajuste directo cuenta con una malla protectora porosa de acero inoxidable, una carcasa soldada con láser y un calefactor cerámico interno de acción rápida diseñado para resistir el choque térmico y la humedad de los gases de escape. Los conectores OEM de \u003cstrong\u003e4 hilos\u003c\/strong\u003e preterminados eliminan la necesidad de empalmes, garantizando una transmisión limpia de la señal de la \u003cstrong\u003ePCM\u003c\/strong\u003e y una instalación atornillada en los orificios de escape originales \u003cstrong\u003eL36 \/ L67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sensor de oxígeno pre-catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sensor de oxígeno post-catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePontiac Grand Prix 1997-2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eV6 de 3,8 L (L36 \/ L67) \/ W-Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEmisiones y sustrato\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eConforme a la normativa federal de la EPA \/ Elemento de circonio calefactado de 4 hilos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTipo de instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplazo OEM de ajuste directo atornillado (sin cortes ni cableado)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePontiac Grand Prix 3,8 L 1997-2003 (confirme el motor antes de realizar el pedido)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003e¿Es compatible con el Grand Prix W-Body?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Ajuste directo para el Pontiac Grand Prix 1997-2003 equipado con el motor \u003cstrong\u003eV6 de 3,8 L (L36 \/ L67)\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExcluye los modelos V6 de 3,1 L; confirme su motor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Borrará esto los códigos P0135 o P0141?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, cuando se deben al desgaste del sensor o al fallo del calefactor.\u003c\/strong\u003e Restaura el cambio de voltaje adecuado para borrar \u003cstrong\u003eP0134\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e una vez restablecidos, siempre que el cableado y el sistema de escape estén intactos.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Se requiere modificar el cableado para la instalación?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Ambos sensores incluyen conectores tipo OEM para una instalación directa; aplique una capa ligera de antiengrase solo en las roscas antes de apretarlas en orificios limpios.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Pontiac\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDiseñado para restaurar la precisión de la alimentación en lazo cerrado de su Grand Prix \u003cstrong\u003eW-Body\u003c\/strong\u003e, este kit combinado de sensores de O2 ofrece una respuesta del acelerador constante y el cumplimiento de las emisiones. Mantenga su \u003cstrong\u003eV6 de 3,8 L\u003c\/strong\u003e funcionando sin luz de avería del motor con una estequiometría fiable.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68116128268536,"sku":"DS-EMKOCHKD3","price":37.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-pontiac-grand-prix-1997-2003-3-8l-1.jpg?v=1794710814","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-pontiac-grand-prix-1997-2003-3-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}