{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-juke-2011-2017-1-6l-turbo","title":"Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Nissan Juke (2011-2017) 1.6L Turbo","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sensores de O2 de ajuste directo antes y después del catalizador para Nissan Juke 2011-2017 (F15)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de sensores de oxígeno antes y después del catalizador monitorea las relaciones aire-combustible de los gases de escape y la eficiencia del catalizador en el Nissan Juke \u003cstrong\u003eF15\u003c\/strong\u003e 2011-2017 con el \u003cstrong\u003eMR16DDT 1.6L Turbo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFallo del sensor original del Nissan Juke\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEn el chasis \u003cstrong\u003eF15\u003c\/strong\u003e con el \u003cstrong\u003eMR16DDT 1.6L Turbo\u003c\/strong\u003e, los sensores de oxígeno de fábrica soportan un calor extremo de escape y ciclos térmicos rápidos detrás del turbocompresor. Con el tiempo, la acumulación de hollín de carbono, los vapores de aceite y la fatiga del circuito calefactor degradan el elemento sensor de circonia. Cuando la respuesta del sensor antes del catalizador se ralentiza o los calefactores del sensor después del catalizador fallan, la ECM registra códigos como \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0137\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, lo que obliga a la ECU a aplicar ajustes de combustible ricos por defecto.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSíntomas comunes de un sensor OEM defectuoso\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuz de avería del motor \/ DTCs:\u003c\/strong\u003e Activa \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e debido a una respuesta de voltaje lenta o a circuitos calefactores abiertos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMezcla rica de combustible y acumulación de residuos:\u003c\/strong\u003e La retroalimentación tardía del sensor antes del catalizador provoca ajustes de combustible erráticos, acumulación de hollín y una respuesta lenta de sobrealimentación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFallo de la prueba de emisiones:\u003c\/strong\u003e El monitoreo defectuoso después del catalizador activa alertas falsas de \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e y reduce el ahorro de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solución de sensores de oxígeno de ajuste directo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eReemplazar ambos sensores como un conjunto emparejado restablece el control de combustible de lazo cerrado de la ECM en todo el flujo de escape del \u003cstrong\u003eMR16DDT\u003c\/strong\u003e. Cada unidad de ajuste directo utiliza una carcasa de acero inoxidable resistente a la corrosión, un escudo protector soldado con láser y un calefactor interno de acción rápida diseñado para soportar el calor residual del turbocompresor. Los conectores OE de estilo original, las longitudes exactas de los arneses y las roscas preaplicadas permiten una instalación plug-and-play sin empalmes, reemplazando directamente los números OE \u003cstrong\u003e234-9105\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e234-4535\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sensor de oxígeno antes del catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sensor de oxígeno después del catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNissan Juke 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMR16DDT 1.6L Turbo \/ F15\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eArquitectura del sensor\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRelación aire-combustible antes del catalizador \/ Circonia calefactada después del catalizador\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTipo de instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplazo OEM de ajuste directo (sin cortes ni soldaduras)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza la pieza OEM n.º\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-9105, 234-4535\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNissan Juke 2011-2017 (modelos estadounidenses, 1.6L turboalimentados, sistema de 2 sensores)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003e¿Es compatible con el Juke F15?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Ajuste directo para el Nissan Juke 2011-2017 con el \u003cstrong\u003eMR16DDT 1.6L Turbo\u003c\/strong\u003e (especificación estadounidense de 2 sensores). \u003cstrong\u003eConfirme el motor antes de realizar el pedido; los modelos sin turbo están excluidos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Borrará los códigos P0133, P0141 o P0420?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, si están relacionados con el sensor.\u003c\/strong\u003e Los nuevos sensores \u003cstrong\u003e234-9105\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e234-4535\u003c\/strong\u003e restablecen la precisión de la señal y borran los DTC de los sensores, aunque un convertidor catalítico defectuoso seguirá activando el código \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Se requiere empalmar o soldar?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Ambos sensores incluyen conectores de estilo original para una instalación plug-and-play en los orificios de escape OEM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Nissan\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDiseñado para trenes motrices JDM turboalimentados, este kit emparejado restablece una dosificación de combustible de lazo cerrado y una respuesta del acelerador precisas. Mantenga su Juke \u003cstrong\u003eF15\u003c\/strong\u003e eficiente y sin luz de avería del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68117606400248,"sku":"DS-ES9THQWWO","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-juke-2011-2017-1-6l-turbo-1.jpg?v=1794714301","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-nissan-juke-2011-2017-1-6l-turbo","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}