{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mitsubishi-eclipse-2006-2012-3-8l","title":"Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Mitsubishi Eclipse (2006-2012) 3.8L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sensores de oxígeno de ajuste directo antes y después del catalizador para Mitsubishi Eclipse 2006-2012 (DK4A)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de 4 sensores de oxígeno antes y después del catalizador monitorea el contenido de oxígeno de los gases de escape antes y después del catalizador en el Mitsubishi Eclipse 2006-2012 \u003cstrong\u003eDK4A\u003c\/strong\u003e equipado con el \u003cstrong\u003e6G75 V6 de 3,8 L\u003c\/strong\u003e para mantener la precisión de la relación aire-combustible en lazo cerrado y la eficiencia del convertidor catalítico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFallo del sensor de oxígeno original del Mitsubishi Eclipse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn el chasis \u003cstrong\u003eDK4A\u003c\/strong\u003e equipado con el \u003cstrong\u003e6G75 V6 de 3,8 L\u003c\/strong\u003e, los sensores de oxígeno de circonia de fábrica se someten a ciclos térmicos continuos, hollín de escape y condensación de humedad. Con el tiempo, los elementos calefactables internos se queman y los electrodos de platino sufren ensuciamiento por silicona u aceite, lo que ralentiza la velocidad de conmutación de voltaje. Cuando los sensores antes del catalizador del Banco 1 o del Banco 2 presentan retrasos, la ECU adopta por defecto mapas de combustible de lazo abierto ricos, mientras que los sensores después del catalizador degradados activan fallos de eficiencia del catalizador como \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e o códigos del circuito calefactable \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSíntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuz de avería del motor \/ DTCs:\u003c\/strong\u003e Activa códigos de respuesta lenta, del circuito calefactable o del catalizador como \u003cstrong\u003eP0134\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0154\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e debido a la conmutación de voltaje degradada.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAjustes de combustible erráticos y vacilación:\u003c\/strong\u003e La respuesta lenta de los sensores antes del catalizador obliga a realizar correcciones excesivas de combustible a corto y largo plazo, lo que provoca un ralentí irregular y pérdida de potencia bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFallo de emisiones y desperdicio de combustible:\u003c\/strong\u003e El enriquecimiento prolongado en lazo abierto aumenta los hidrocarburos en el tubo de escape, acelera el sobrecalentamiento del convertidor catalítico y reduce el ahorro de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de sensores de oxígeno de ajuste directo antes y después del catalizador\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSustituir los cuatro sensores simultáneamente como un conjunto combinado restablece la retroalimentación equilibrada del Banco 1 y del Banco 2 en ambas culatas. Estos sensores de circonia calefactables de ajuste directo cuentan con carcasas de acero inoxidable soldadas con láser, filtros protectores porosos de PTFE de doble capa contra contaminantes de escape y calefactables internos de bobinado de precisión para un calentamiento rápido. Fabricado con cables de longitud original y conectores estilo OEM sellados contra la intemperie, cada sensor sustituye a \u003cstrong\u003e234-4318\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4656\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4738\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e234-4739\u003c\/strong\u003e sin necesidad de empalmar cables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 sensores de oxígeno antes del catalizador (Banco 1 y Banco 2)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2 sensores de oxígeno después del catalizador (Banco 1 y Banco 2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMitsubishi Eclipse 2006-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6G75 V6 de 3,8 L \/ DK4A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEmisiones y elemento sensor\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCirconia calefactable de 4 cables (2 antes del catalizador, 2 después del catalizador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTipo de instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSustitución OEM de montaje directo (sin cortes ni soldaduras)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSustituye al número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e234-4318, 234-4656, 234-4738, 234-4739\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMitsubishi Eclipse V6 de 3,8 L 2006-2012 (incluido el modelo 2011; configuración de 4 sensores: 2 antes del catalizador, 2 después del catalizador)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e¿Es compatible con el Eclipse DK4A?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Es de ajuste directo para el Mitsubishi Eclipse 2006-2012 equipado con el motor \u003cstrong\u003e6G75 V6 de 3,8 L\u003c\/strong\u003e, incluido el modelo del año 2011. \u003cstrong\u003eExcluye los modelos Eclipse de 4 cilindros y 2,4 L y las aplicaciones Mitsubishi Galant; confirme siempre que su motor es un V6 de 3,8 L antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿La sustitución de los cuatro sensores eliminará los códigos P0135, P0155 o P0420\/P0430?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, cuando el fallo se deba a sensores de oxígeno degradados.\u003c\/strong\u003e La instalación de este kit combinado resuelve los DTC del circuito calefactable y de respuesta lenta como \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e, aunque los códigos \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e persistentes después de la sustitución indican un sustrato de convertidor catalítico dañado internamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e¿Estos sensores requieren empalmar cables o conectores especiales para su instalación?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Cada sensor viene con conectores plug-and-play de ajuste directo estilo OEM y roscas cortadas de fábrica, por lo que solo requiere una llave estándar de 22 mm (7\/8 de pulgada) para sensores de oxígeno y el par de apriete adecuado durante la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Mitsubishi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para la plataforma V6 \u003cstrong\u003e6G75\u003c\/strong\u003e, este kit combinado de cuatro sensores restablece una respuesta precisa del acelerador, un monitoreo equilibrado del flujo de escape y la eficiencia de combustible en lazo cerrado. Mantenga su Eclipse funcionando de forma limpia y sin luz de avería del motor con la precisión de señal de la ECU de calidad de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119239459064,"sku":"DS-EG4LFUD8X","price":92.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mitsubishi-eclipse-2006-2012-3-8l-1.jpg?v=1794717612","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-mitsubishi-eclipse-2006-2012-3-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}