{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-gmc-canyon-2007-2012-3-7l","title":"Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para GMC Canyon (2007-2012) 3.7L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sensores de oxígeno de ajuste directo antes y después del convertidor para GMC Canyon 2007-2012 (GMT355)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de sensores de O2 compatibles monitorea el oxígeno antes y después del convertidor de escape en la GMC Canyon \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e 2007-2012 con motor \u003cstrong\u003eLLR 3.7L\u003c\/strong\u003e para regular los ajustes de combustible de lazo cerrado y la eficiencia del catalizador.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFalla del sensor de oxígeno original de la GMC Canyon\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos sensores de O2 calefactados de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e equipada con el motor \u003cstrong\u003eLLR 3.7L\u003c\/strong\u003e sufren habitualmente fatiga térmica, agotamiento del circuito interno de calefacción y contaminación del elemento de circonia por cenizas de aceite o acumulación de carbón. A medida que el elemento sensor antes del convertidor se ralentiza, los ajustes de combustible se desvían excesivamente hacia una mezcla rica o pobre, sobrecargando el convertidor catalítico. Simultáneamente, los sensores degradados después del convertidor no logran estabilizar las lecturas de voltaje, activando códigos de falla persistentes \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSíntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuz de revisión del motor y códigos DTC:\u003c\/strong\u003e Activa códigos del circuito de calefacción como \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, respuesta lenta \u003cstrong\u003eP0133\u003c\/strong\u003e o eficiencia del catalizador \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAceleración lenta y funcionamiento irregular:\u003c\/strong\u003e El voltaje errático obliga a un suministro de combustible de lazo abierto, causando hollín en el escape y vacilación bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFalla de emisiones y bajo rendimiento de combustible:\u003c\/strong\u003e Las mezclas aire-combustible descalibradas reducen el rendimiento de combustible y bloquean los monitores de preparación OBD-II.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solución de sensores de O2 de ajuste directo antes y después del convertidor\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEste par de sensores de O2 compatibles de ajuste directo restaura la retroalimentación lambda de lazo cerrado de fábrica en las posiciones Sensor 1 del Banco 1 y Sensor 2 del Banco 1 de su Canyon \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e. Fabricados con elementos cerámicos de respuesta rápida, carcasas de \u003cstrong\u003eacero inoxidable\u003c\/strong\u003e soldadas con láser y conectores sellados contra la intemperie con especificaciones de fábrica, cada unidad resiste el choque térmico y la entrada de humedad. Reemplazar los sensores antes y después del convertidor juntos elimina el retraso de respuesta y se atornillan directamente en los puertos de fábrica sin empalmes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1x Sensor de oxígeno antes del convertidor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x Sensor de oxígeno después del convertidor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eGMC Canyon 2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLLR 3.7L I5 \/ GMT355\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eArquitectura del sensor\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eZirconia calefactada de ajuste directo \/ Antes y después del convertidor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTipo de instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplazo OEM de atornillado directo (Sin cortes ni soldaduras)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGMC Canyon 2007-2012 (Solo motor LLR 3.7L)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003e¿Este kit es compatible con la Canyon GMT355?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Es compatible con la GMC Canyon 2007-2012 con el motor \u003cstrong\u003eLLR 3.7L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExcluye los modelos Canyon 2.9L y Chevrolet Colorado; confirme el motor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Borrará este kit los códigos P0135, P0141 y P0420?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, si los sensores están defectuosos.\u003c\/strong\u003e Restaura la resistencia de calefacción y la velocidad de conmutación para borrar \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e; un \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e persistente indica un catalizador desgastado.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Los conectores son de ajuste directo para la instalación?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, no se requieren empalmes.\u003c\/strong\u003e Ambos sensores utilizan conectores estilo OEM y se ajustan a los puertos de escape de fábrica utilizando un dado para sensor de O2 de 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEl estándar de alta resistencia de GMC\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFabricado para soportar el calor y las vibraciones del escape en la Canyon \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e, manteniendo su \u003cstrong\u003eLLR 3.7L\u003c\/strong\u003e funcionando limpio y sin luz de revisión del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68116137640184,"sku":"DS-EV7EDGCUH","price":35.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-gmc-canyon-2007-2012-3-7l-1.jpg?v=1794710870","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-gmc-canyon-2007-2012-3-7l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}