{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-silverado-1500-2003-2006-4-3l","title":"Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Chevrolet Silverado 1500 (2003-2006) 4.3L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sensores de oxígeno O2 de ajuste directo para Chevrolet Silverado 2003-2006 (GMT800)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de 4 sensores de oxígeno, con sensores antes y después del convertidor, restablece el control de ajuste de combustible de lazo cerrado y el monitoreo del catalizador en la Chevrolet Silverado 1500 (\u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e) \u003cstrong\u003eLU3 4.3L V6\u003c\/strong\u003e 2003-2006.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFalla del sensor original de Chevrolet Silverado\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos sensores de circonia de banda estrecha de fábrica en el \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLU3 4.3L V6\u003c\/strong\u003e soportan ciclos severos de calor de escape, condensación y contaminación por carbón. Con el tiempo, los electrodos de platino ensuciados ralentizan la conmutación de voltaje, mientras que los elementos calefactables de cerámica agrietados provocan picos de resistencia en el circuito. Esto obliga al PCM a salir del control de combustible de lazo cerrado, activando fallas en el circuito calefactable como \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e, junto con códigos de ajuste de combustible como \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0174\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSíntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuz de verificación del motor \/ DTCs:\u003c\/strong\u003e Fallas almacenadas como \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eP0174\u003c\/strong\u003e por calefactables abiertos o conmutación lenta de mV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMezcla rica y bajo rendimiento de combustible:\u003c\/strong\u003e Las señales de voltaje sesgadas provocan exceso de combustible, ralentí inestable y hollín en el tubo de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFalla de emisiones:\u003c\/strong\u003e Los sensores posteriores defectuosos impiden que los monitores de preparación del catalizador se establezcan.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solución de 4 sensores emparejados de ajuste directo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eReemplazar los cuatro sensores como un conjunto emparejado elimina el retraso de conmutación entre bancos en la captación de su \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e. Cada unidad de ajuste directo utiliza un elemento sensor de circonia resistente al choque térmico, un calefactable interno de encendido rápido y una carcasa de acero inoxidable soldada con láser que impide la entrada de humedad de la carretera. Los conectores Weather-Pack de fábrica con terminales preinstalados y los arneses de longitud OE garantizan una instalación plug-and-play en los orificios de escape originales sin empalmes de cables ni interferencia de señales.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sensores de oxígeno anteriores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sensores de oxígeno posteriores\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Silverado 1500 2003-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLU3 4.3L V6 \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eArquitectura del sensor\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCirconia calefactable de ajuste directo (2 anteriores \/ 2 posteriores)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTipo de instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplazo OEM de ajuste directo atornillado (sin cortes ni soldaduras)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eChevrolet Silverado 1500 2003-2006 (V6 4.3L — configuración de 4 sensores)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003e¿Es compatible con la Silverado GMT800?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Es compatible con los modelos Chevrolet Silverado 1500 2003-2006 con el \u003cstrong\u003eV6 4.3L LU3\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eNo incluye los modelos Silverado, Tahoe, Sierra y Yukon con motor 4.8L; confirme que su motor es 4.3L antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Borrará los códigos P0135, P0155 o P0141?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, cuando sean causados por sensores desgastados.\u003c\/strong\u003e Las unidades anteriores y posteriores nuevas restablecen la resistencia calefactable y la conmutación de voltaje adecuadas en el \u003cstrong\u003eV6 4.3L LU3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Se requiere empalmar cables para la instalación?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo.\u003c\/strong\u003e Los cuatro sensores cuentan con conectores OEM de ajuste directo para una instalación plug-and-play en los orificios de escape originales.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEl estándar de alta resistencia de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDiseñado para una durabilidad térmica de alta resistencia, este kit emparejado de cuatro sensores mantiene su \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e en eficiencia estequiométrica. La retroalimentación equilibrada de los bancos protege los convertidores catalíticos y garantiza un funcionamiento sin luz de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119408247032,"sku":"DS-E3V7CK3FK","price":57.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-silverado-1500-2003-2006-4-3l-1.jpg?v=1794720595","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-silverado-1500-2003-2006-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}