{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-cruze-2011-2016-1-8l","title":"Sensor de oxígeno O2 antes y después del catalizador para Chevrolet Cruze (2011-2016) 1.8L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sensores de oxígeno calentados antes y después del convertidor catalítico de ajuste directo para Chevrolet Cruze (J300) 2011-2016\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de sensores de oxígeno calentados antes y después del convertidor catalítico para \u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e Chevrolet Cruze 2011-2016 \u003cstrong\u003e1.8L\u003c\/strong\u003e monitorea las relaciones aire-combustible de los gases de escape y verifica la eficiencia del convertidor catalítico para un control preciso del combustible por parte de la ECM.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFalla del sensor de oxígeno de fábrica del Chevrolet Cruze\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos sensores de oxígeno de fábrica de la plataforma \u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e equipada con el \u003cstrong\u003eLUW \/ LWE 1.8L Ecotec I4\u003c\/strong\u003e soportan ciclos térmicos severos y contaminación por gases de escape. Con el tiempo, el hollín de carbón, el vapor de aceite y la fatiga térmica degradan el elemento sensor interno de circonia y queman el circuito calentador de 12V. Un sensor antes del convertidor lento retrasa las correcciones de ajuste de combustible de lazo cerrado, mientras que un sensor después del convertidor degradado lee incorrectamente el almacenamiento de oxígeno del catalizador, activando los códigos de falla \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSíntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuz de verificación del motor \/ DTCs:\u003c\/strong\u003e Activa códigos como \u003cstrong\u003eP0130\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e (calentador antes del convertidor), \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e (calentador después del convertidor) o \u003cstrong\u003eP0171\u003c\/strong\u003e por conmutación lenta o resistencia de calentador abierta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRalentí inestable y titubeo:\u003c\/strong\u003e La retroalimentación de voltaje defectuosa del sensor antes del convertidor obliga a un mapeo de combustible inexacto, causando arranques en frío difíciles y tirones al acelerar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMal consumo de combustible y falla de emisiones:\u003c\/strong\u003e Los ajustes ricos sesgados ensucian las bujías, sobrecalientan el convertidor catalítico y causan una falla inmediata en la inspección OBD-II.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solución de sensor de circonia calentado de ajuste directo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEste kit de sensores antes y después del convertidor catalítico restablece la retroalimentación de fábrica de la ECM para las aplicaciones \u003cstrong\u003e234-4527\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e234-4528\u003c\/strong\u003e sin empalmes de cable. Cada unidad cuenta con una carcasa de acero inoxidable resistente a la corrosión, un elemento de circonia cerámica de encendido rápido y un circuito calentador integrado de 4 cables para una transición rápida de lazo cerrado. Los conectores eléctricos moldeados con precisión de estilo OEM se encajan directamente en el arnés de motor de fábrica del \u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e, asegurando señales de conmutación de milivoltios precisas y un sellado sin fugas en el espárrago de escape M18x1.5.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sensor de oxígeno antes del convertidor catalítico (Banco 1 Sensor 1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sensor de oxígeno después del convertidor catalítico (Banco 1 Sensor 2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Cruze 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLUW \/ LWE 1.8L Ecotec I4\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEmisiones y especificaciones del sensor\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCirconia calentada de 4 cables de ajuste directo (antes y después del convertidor catalítico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTipo de instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplazo OEM de ajuste directo atornillado (sin cortes ni empalmes)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza la pieza OEM #\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e234-4527\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e234-4528\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.8L 2011 (\u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.8L 2012 (\u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.8L 2013 (\u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.8L 2014 (\u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze 1.8L 2015 (\u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze Limited 1.8L 2016 (\u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003e¿Este kit sirve para el Cruze J300?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Es de ajuste directo para el Chevrolet Cruze 2011-2015 y el Chevrolet Cruze Limited 2016 equipados con el motor \u003cstrong\u003eLUW \/ LWE 1.8L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExcluye los modelos 1.4L Turbo, 2.0L Diesel, Cruze Gen-2 2016+, Chevrolet Sonic y Saab 9-5.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Este kit eliminará los códigos P0135, P0141 o P0420?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, cuando sean causados por sensores degradados.\u003c\/strong\u003e Reemplazar ambos el Sensor 1 y Sensor 2 del Banco 1 restablece la resistencia del calentador y la velocidad de conmutación adecuadas para eliminar \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e; un \u003cstrong\u003eP0420\u003c\/strong\u003e persistente después de la instalación indica un convertidor catalítico agotado.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Los conectores vienen pre-cableados y requiere preparación para la instalación?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, ambos sensores cuentan con arneses plug-and-play de fábrica.\u003c\/strong\u003e Limpie las roscas del espárrago de escape corroídas antes de enroscar, mantenga el anti-seize estrictamente alejado de la punta del sensor y apriete a la especificación de fábrica (~30 lb-ft).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMantener la estequiometría exacta aire-combustible es esencial para una operación diaria confiable y el cumplimiento de emisiones en la plataforma \u003cstrong\u003eJ300\u003c\/strong\u003e. Este par de sensores de oxígeno \u003cstrong\u003e234-4527\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e234-4528\u003c\/strong\u003e restablece un control preciso del ajuste de combustible de la ECM y una conducción sin luz de verificación del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119242178808,"sku":"DS-E1Q81LW0Q","price":53.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-cruze-2011-2016-1-8l-1.jpg?v=1794717885","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-cruze-2011-2016-1-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}