{"product_id":"o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-avalanche-2002-2006-5-3l","title":"Sensor de oxígeno O2 antes y después del convertidor catalítico para Chevrolet Avalanche (2002-2006) 5.3L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eKit de sensores de oxígeno O2 de ajuste directo antes y después del catalizador para Chevrolet Avalanche 2002-2006 (GMT800)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit de 4 sensores de oxígeno antes y después del catalizador restablece el monitoreo de la relación aire-combustible en lazo cerrado y el seguimiento de la eficiencia del catalizador en la Chevrolet Avalanche 1500 \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e 2002-2006 equipada con el \u003cstrong\u003eLM7 V8 de 5,3 L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFallo del sensor de fábrica de la Chevrolet Avalanche\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos sensores de circonio de fábrica de la plataforma \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e sufren fatiga térmica debido a la exposición continua a temperaturas de escape superiores a 1.400 °F en el \u003cstrong\u003eLM7 V8 de 5,3 L\u003c\/strong\u003e. Con el tiempo, la contaminación de los electrodos de platino, la acumulación de cenizas de aceite y el agotamiento del circuito del calentador ralentizan la conmutación de voltaje entre los estados ricos y pobres. La respuesta lenta del sensor antes del catalizador altera los ajustes de combustible del PCM, mientras que los sensores degradados después del catalizador activan fallos \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e en el Banco 1 y el Banco 2.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSíntomas comunes de un sensor de oxígeno OEM defectuoso\u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLuz de avería del motor y códigos DTC:\u003c\/strong\u003e Códigos de avería almacenados como \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0141\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003eP0171\/P0174\u003c\/strong\u003e debido a circuitos de calentador abiertos y conmutación lenta del sensor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDesviación de los ajustes de combustible:\u003c\/strong\u003e Las transiciones de voltaje retrasadas obligan a un enriquecimiento en lazo abierto, lo que provoca un ralentí inestable, hollín negro en el escape y una respuesta lenta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFallo de emisiones y pérdida de MPG:\u003c\/strong\u003e Las lecturas inexactas de oxígeno en el escape reducen el consumo de combustible en carretera e impiden que los monitores de preparación OBD-II se restablezcan.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLa solución del kit de 4 sensores de oxígeno de ajuste directo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSustituir los cuatro sensores simultáneamente como un conjunto combinado equilibra la retroalimentación de los ajustes de combustible del Banco 1 y el Banco 2 en el flujo de escape del \u003cstrong\u003eLM7 V8 de 5,3 L\u003c\/strong\u003e. Cada unidad cuenta con una carcasa de acero inoxidable soldada con láser, un elemento sensor de circonio cerámico y un cable de respiración sellado con PTFE para resistir la humedad y la corrosión por sal en la parte inferior del vehículo. Los conectores OEM preterminados garantizan un ajuste plug-and-play compatible con los números de intercambio \u003cstrong\u003e234-4012\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e250-24012\u003c\/strong\u003e sin necesidad de empalmar cables.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQué incluye\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sensores de oxígeno antes del catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 sensores de oxígeno después del catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Avalanche 2002-2006 (1500)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLM7 V8 de 5,3 L \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eArquitectura del sensor\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCirconio calefactado de 4 cables (2 antes del catalizador \/ 2 después del catalizador)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTipo de instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSustitución OEM de rosca directa (Plug-and-Play, sin empalmes)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSustituye a la pieza OEM n.º\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250-24012, 21006, 24626, 13026, 13423, 15637, 15703, 234-4012\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Avalanche 1500 5,3 L 2002-2006 (\u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e) — 2 posiciones antes del catalizador y 2 después del catalizador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcluye los motores de 6,0 L y 8,1 L (distinta disposición del convertidor catalítico y de los sensores)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcluye los modelos Chevrolet Avalanche 5,3 L 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\u003ch4\u003e¿Es compatible con la Avalanche GMT800?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Es de ajuste directo para la Chevrolet Avalanche 1500 2002-2006 equipada con el motor \u003cstrong\u003eLM7 V8 de 5,3 L\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eExcluye los modelos de 6,0 L, 8,1 L y los modelos Avalanche 5,3 L 2007-2013; confirme el motor antes de realizar el pedido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Borrará los códigos P0135, P0155 o P0420\/P0430?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí, cuando sean causados por sensores defectuosos.\u003c\/strong\u003e Restablecer la resistencia del calentador y la velocidad de conmutación borra los códigos \u003cstrong\u003eP0135\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eP0155\u003c\/strong\u003e y los falsos códigos \u003cstrong\u003eP0420\/P0430\u003c\/strong\u003e después de un ciclo de conducción, siempre que el sustrato del convertidor catalítico esté intacto.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿Los conectores son plug-and-play para la instalación?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSí.\u003c\/strong\u003e Los cuatro sensores cuentan con conectores de estilo de fábrica que se enchufan directamente en el mazo OEM sin necesidad de cortar ni empalmar; apriete los sensores roscados según las especificaciones de fábrica.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEl estándar de alta resistencia de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDiseñado para las cargas de remolque y las altas temperaturas de escape bajo el chasis de la Avalanche 1500 \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e, este kit combinado de 4 sensores restablece una medición de combustible en lazo cerrado precisa. La retroalimentación de voltaje fiable protege sus convertidores catalíticos y mantiene el \u003cstrong\u003eLM7 V8 de 5,3 L\u003c\/strong\u003e funcionando de manera eficiente bajo carga.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68119431839992,"sku":"DS-EEN86QTA9","price":96.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-avalanche-2002-2006-5-3l-1.jpg?v=1794721525","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/o2-oxygen-sensor-upstream-downstream-for-chevrolet-avalanche-2002-2006-5-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}