{"product_id":"manifold-exhaust-header-for-vw-jetta-golf-gti-1992-2002-mk4-with-2-8l-vr6-engine-stainless-steel","title":"Colector de escape para VW Jetta Golf GTI (1992-2002) MK4 con motor VR6 de 2,8 L, acero inoxidable","description":"\u003ch2\u003e Desbloquea el VR6 Wookie Growl: colector de escape de alto rendimiento para VW Jetta y Golf GTI 2.8L\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para entusiastas de Volkswagen que usan el legendario motor VR6 de 2.8L y desean recuperar el rendimiento perdido, eliminar fugas de escape y amplificar el característico sonido del escape V6 de ángulo estrecho durante la conducción diaria o las emocionantes salidas de fin de semana.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl registro restrictivo de la fábrica:\u003c\/strong\u003e Tras décadas de ciclos de calor, los colectores originales de hierro fundido del VR6 suelen presentar pequeñas fracturas o bridas deformadas, lo que provoca fugas de escape que reducen la potencia. Además, el colector de fábrica se diseñó para un funcionamiento silencioso, no para un flujo fluido, lo que obstruye el motor de 2.8L a altas RPM. Al acelerar, el motor se siente lento, frenado por un diseño restrictivo y pesado que retiene el calor y limita el verdadero potencial del VR6.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este colector de alto rendimiento de acero inoxidable 6 en 1 está diseñado para reemplazar la configuración estándar, pesada y restrictiva, con tuberías T-304 de alto flujo mecanizadas por CNC. Mediante un diseño de colector 6 en 1 con soldadura TIG computarizada, ecualizamos la evacuación del escape, permitiendo que su VR6 respire con mayor eficiencia. Esto se traduce en una respuesta más rápida del acelerador y una reducción significativa de la contrapresión, permitiendo que el motor de 2.8L alcance su máxima eficiencia volumétrica, a la vez que proporciona una actualización de alto kilometraje muy necesaria para las plataformas MK3 y MK4 antiguas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGanancia de alto flujo:\u003c\/strong\u003e cuenta con una enorme salida de 3,0\" y entradas de 1,75\", lo que proporciona un aumento significativo en el volumen de flujo en comparación con los estrechos puertos de fábrica, lo que da como resultado notables ganancias de torque de rango medio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable T-304:\u003c\/strong\u003e a diferencia de los cabezales de repuesto más económicos fabricados con T409 o acero aluminizado que se oxidarán en un solo invierno, esta unidad está construida con acero inoxidable T-304 de primera calidad para una resistencia a la corrosión a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje directo con pernos:\u003c\/strong\u003e diseñado con soportes pre-soldados y bridas mecanizadas por CNC para que coincidan con los puntos de montaje OEM, a diferencia de los cabezales \"universales\" genéricos que requieren fabricación y soldadura personalizadas para adaptarse a un chasis MK4.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1992-2002 Volkswagen Jetta\/Golf GTI. \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 2.8L VR6 (Códigos de motor AAA \/ AFP 12v) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~172-174 HP \/ 173-181 lb-ft de torque \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTamaño de entrada\/salida\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1,75\" (44,45 mm) \/ 3,0\" (76,2 mm) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Material\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Acero inoxidable T-304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Jetta A3 Tipo 1H 2.8L Motor VR6 1992-2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motor Volkswagen Golf GTI MK3 2.8L VR6 1992-1998.\u003c\/li\u003e\n\n   \u003cli\u003eMotor Volkswagen Golf GTI MK4 2.8L VR6 1999-2002.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n VW-VR6-9202-HDR, ESCAPE 1H-VR6, MK3-VR6-6-1, MK4-2.8-VR6-SS\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este kit de colectores está diseñado para resistir las altas temperaturas del compartimento del motor VR6, a la vez que ofrece el sonido agresivo y el rendimiento de flujo que espera. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido para que su Volkswagen vuelva a la carretera con más potencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758454030584,"sku":"DS-VW-JG-MF","price":179.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/JETTA1__01634.1670893176-removebg-preview__78781.1731776252.1280.1280.png?v=1767729420","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/manifold-exhaust-header-for-vw-jetta-golf-gti-1992-2002-mk4-with-2-8l-vr6-engine-stainless-steel","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}