{"product_id":"intercooler-pipe-hose-kit-for-ford-f250-f350-e350-1999-5-2003-7-3l-powerstroke","title":"Kit de tubería y manguera del intercooler para Ford F250 F350 E350 (1999.5-2003) 7.3L Powerstroke","description":"\u003ch2\u003eKit de Tuberías y Mangueras de Intercooler de Alto Flujo para Ford F-250, F-350, E-Series, Excursion (7.3L Powerstroke)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las restrictivas tuberías de carga de fábrica y las mangueras de goma propensas a la degradación para reducir las temperaturas de admisión, mejorar el \"turbo spool\" (aceleración del turbo) y mantener de forma fiable presiones de sobrealimentación más altas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl problema de fugas de sobrealimentación del Powerstroke 7.3L de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas tuberías y las mangueras de intercooler de fábrica en el Powerstroke 7.3L de 1999.5-2003 son puntos débiles notorios cuando se someten a niveles elevados de sobrealimentación, la edad y el ciclo constante de calor bajo cargas pesadas. Las mangueras de goma OEM son altamente susceptibles a la saturación de aceite causada por el sistema de ventilación del cárter cerrado (CCV) de fábrica. Con el tiempo, este aceite degrada la integridad estructural del caucho, lo que hace que se hinche, se ablande y finalmente falle. Cuando se combina con un aumento de la sobrealimentación debido a una afinación agresiva, inyectores más grandes o turbocompresores mejorados, estas mangueras de fábrica comprometidas con frecuencia se sueltan o se rompen. Además, las tuberías OEM presentan curvas restrictivas que introducen turbulencias, lo que dificulta la velocidad eficiente del aire de carga y aumenta las temperaturas del aire de admisión (IAT), limitando la eficiencia térmica del sistema de intercooler.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit mejorado de tuberías y mangueras de intercooler rediseña el conducto de aire de carga para maximizar el volumen, la velocidad y la fiabilidad. Construido con metal de alta calidad doblado con mandril, las tuberías de reemplazo eliminan los cuellos de botella de fábrica, asegurando una trayectoria de flujo laminar que reduce la caída de presión a través del núcleo del intercooler. Esto se traduce directamente en un \"turbo spool\" más rápido y un aire más denso y frío que entra en el colector de admisión. Para combatir las fallas estructurales, el kit incluye acopladores de silicona multicapa de alta resistencia reforzados con fibras resistentes al calor. Estas mangueras de silicona son impermeables a la degradación por aceite del CCV y capaces de soportar presiones de sobrealimentación extremas que superan con creces las capacidades del turbocompresor T444E de serie. Junto con abrazaderas de tornillo en T de acero inoxidable de tensión constante, este sistema garantiza un sellado sin fugas, manteniendo el aire de carga seguro incluso durante aplicaciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eFord F-250, F-350, E-350, Excursion (1999.5-2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNavistar T444E (7.3L Powerstroke) \/ P225, U137, VN127\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e250 hp \/ 505 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eFord F-250 Super Duty 1999.5-2003 (7.3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFord F-350 Super Duty 1999.5-2003 (7.3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFord E-350 Econoline \/ Super Duty 1999.5-2003 (7.3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFord Excursion 2000-2003 (7.3L Powerstroke)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de remolque de Ford\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCuando transporta cargas pesadas o remolca un semirremolque por pendientes pronunciadas, su Super Duty confía en una sobrealimentación constante y sin fugas. La mejora de las tuberías y mangueras de carga garantiza la potencia de tracción duradera y sostenida que el legendario Powerstroke 7.3L fue diseñado para ofrecer.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48268776472824,"sku":"DS-EXRC4KTY3","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intercooler-pipe-hose-kit-for-ford-f250-f350-e350-1999-5-2003-7-3l-powerstroke-1.webp?v=1776875216","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/intercooler-pipe-hose-kit-for-ford-f250-f350-e350-1999-5-2003-7-3l-powerstroke","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}