{"product_id":"intake-manifold-for-pontiac-gto-2005-2006-cathedral-port-black-w-fuel-rail-efi","title":"Múltiple de Admisión para Pontiac GTO (2005-2006) Tipo \"Cathedral Port\" Negro con Riel de Combustible EFI","description":"\u003ch2\u003eMúltiple de Admisión de Aluminio de Alto Flujo para Pontiac GTO 2005-2006 (LS2 \/ V2)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara qué sirve:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el restrictivo múltiple de admisión compuesto de fábrica para maximizar el flujo de aire a altas RPM y permitir configuraciones de EFI con cuerpo de aceleración o carburadas en culatas de puerto catedral.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLas Limitaciones del Múltiple Compuesto del GTO Original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl múltiple de admisión de plástico OEM para LS2 es conocido entre los constructores de motores por sus limitaciones estructurales bajo presión y su distribución restrictiva del flujo de aire a RPM más altas. El material compuesto de fábrica, aunque adecuado para la potencia estándar, sufre de un significativo aumento de calor durante cargas sostenidas y carece de la rigidez estructural necesaria para altas presiones en el múltiple. Además, el diseño interno del conducto estrangula la eficiencia volumétrica más allá de las 6,000 RPM, ahogando la respiración a altas revoluciones y limitando el verdadero potencial de potencia del motor de 6.0L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste múltiple de admisión de aluminio de plano único está diseñado específicamente para culatas LS1, LS2 y LS6 de puerto catedral, eliminando por completo las debilidades estructurales de la unidad de plástico de fábrica. Con una base de carburador de orificio cuadrado 4150 y dimensiones de puerto optimizadas de 2.50\" x 1.15\", este múltiple ofrece una banda de potencia amplia y utilizable de 2,500 a 7,000 RPM. La construcción de aluminio fundido resiste la deformación y soporta presiones extremas de inducción forzada sin fallar. Con una altura de admisión de 5.417 pulgadas, proporciona un volumen de plenum superior para configuraciones EFI de múltiples puertos. Los rieles de combustible de alto flujo incluidos y el hardware de montaje completo garantizan una alineación precisa de los inyectores y una instalación fiable. Con un acabado en revestimiento negro discreto, resiste la degradación química en entornos agresivos del compartimiento del motor. Los rieles de combustible de ajuste directo están mecanizados para soportar altas presiones de combustible base, asegurando una entrega uniforme en los ocho cilindros para evitar condiciones de mezcla pobre durante la carga máxima del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ePontiac GTO 2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS2 6.0L V8 \/ V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia Estándar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400 hp \/ 400 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePara motores GM LS1 (Puerto Catedral)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePara motores GM LS2 (Puerto Catedral)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePara motores GM LS6 (Puerto Catedral)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl Calibre Musculoso de Pontiac\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para manejar las rigurosas demandas de aplicaciones de gran cilindrada y alta potencia, este múltiple libera la agresiva potencia de gama alta y la respuesta del acelerador que se espera de un muscle car americano, proporcionando una base sólida tanto para coches de pista de aspiración natural como para construcciones de inducción forzada de alto impulso.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48204779684088,"sku":"DS-E776AHW23","price":289.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake-manifold-for-pontiac-gto-2005-2006-cathedral-port-black-w-fuel-rail-efi-1.webp?v=1775581379","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/intake-manifold-for-pontiac-gto-2005-2006-cathedral-port-black-w-fuel-rail-efi","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}