{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-camry-2010-2017-2-5l-i4","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Toyota Camry (2010-2017) 2.5L I4","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Toyota Camry 2010-2017 (2AR-FE \/ XV40\/XV50)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de revisión de encendido de reemplazo directo que incluye bobinas mejoradas y bujías con punta de iridio para restaurar la eficiencia perdida y corregir condiciones de falla de encendido bajo carga.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido de serie del Camry\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA partir de los 80,000 millas, las bobinas de encendido de fábrica en el motor 2AR-FE de 2.5L comienzan a experimentar una severa degradación térmica. El calor del cabezal del cilindro de aluminio descompone el relleno epoxi interno, lo que provoca grietas microscópicas en la carcasa. Esto reduce la rigidez dieléctrica, lo que permite que el voltaje primario forme un arco internamente en lugar de transferir la máxima energía a la bujía. Al mismo tiempo, los electrodos estándar de fábrica se erosionan, aumentando la distancia entre ellos. Esta distancia ampliada sobrecarga severamente las bobinas degradadas, lo que resulta en una entrega de chispa débil, una combustión incompleta del combustible, una mala calidad de ralentí y eventuales fallas de encendido aleatorias de la serie P0300 bajo aceleración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta completa revisión del encendido aborda estas vulnerabilidades térmicas y eléctricas. Las bobinas de encendido mejoradas utilizan epoxi de alta temperatura y bobinados de alambre de cobre de primera calidad para aumentar la salida de voltaje y resistir el calor en los compartimentos del motor XV40 y XV50, asegurando una transferencia de chispa de alta energía bajo carga sostenida. Junto con bujías de electrodo central de iridio de alambre fino, el sistema requiere menos voltaje para saltar la distancia entre electrodos a la vez que proporciona un núcleo de chispa concentrado y más caliente. El alto punto de fusión del iridio evita el rápido desgaste del electrodo, manteniendo la distancia óptima entre ellos. El resultado es una potencia restaurada, una atomización óptima del combustible y un ralentí drásticamente más suave.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota Camry 2010-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2AR-FE \/ XV40, XV50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e169-178 hp \/ 167-170 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmeros de pieza intercambiables\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1309, 23-0480, 23-0525, 52-1894, 52-2092, C1601SPEC, EBC1039, CUF487, EBC1214, EBC1832, 26C1034, 90919A2005, C1601VC, 5C1653, IGC0176, C1596VC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e2010 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2011 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2012 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2013 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2014 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2015 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2016 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e2017 Toyota Camry 2.5L I4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para mantener la legendaria fiabilidad de la plataforma 2AR-FE, este paquete de encendido garantiza un ajuste de precisión similar al de fábrica, cero luces de comprobación del motor (sin CEL) y una eficiencia de conducción diaria restaurada para los viajeros de alto kilometraje.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48266404724984,"sku":"DS-EQEQMJM7A","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-camry-2010-2017-2-5l-i4-1.jpg?v=1776814555","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-camry-2010-2017-2-5l-i4","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}