{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2003-2009-4-7l-v8","title":"Bobina de Encendido y Bujías de Iridio para Toyota 4Runner (2003-2009) 4.7L V8","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alta energía y bujías de iridio para Toyota 4Runner 2003-2009 (2UZ-FE \/ N210)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de encendido de reemplazo directo:\u003c\/strong\u003e Restaura la potencia perdida y elimina las fallas de encendido al proporcionar una chispa consistente de alto voltaje a los cilindros 2UZ-FE bajo cargas pesadas y condiciones de manejo diario.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido de serie de la 4Runner\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDespués de miles de ciclos térmicos, las bobinas de encendido OEM del motor 4.7L 2UZ-FE sufren una avería en la resistencia del bobinado interno y una degradación del encapsulado de epoxi. Esto se manifiesta como una chispa débil, ralentí irregular, mayor consumo de combustible y eventuales códigos de falla de encendido de la serie P0300. Además, los electrodos de las bujías estándar se erosionan con el tiempo, ensanchando la distancia del electrodo. Esta mayor distancia obliga a las bobinas envejecidas a trabajar más para saltar el arco, lo que agrava el estrés térmico en los controladores internos de la bobina y provoca una falla prematura, especialmente en condiciones de remolque o alta carga donde las presiones de la cámara de combustión son más altas.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEste kit de servicio de encendido resuelve los problemas de chispa débil al combinar bobinas de encendido de alta potencia y fuertemente aisladas con bujías de iridio de alto rendimiento. Las bobinas mejoradas cuentan con bobinados de cobre de primera calidad con un encapsulado de epoxi dieléctrico especializado de alta temperatura, protegiendo eficazmente los componentes internos de la notoria acumulación de calor del valle del V8. Esto garantiza la máxima transferencia de voltaje sin arcos o encendidos cruzados. Combinado con los electrodos centrales de iridio ultrafinos de las bujías incluidas, el sistema requiere menos voltaje para cerrar la brecha mientras genera un núcleo de chispa más caliente y concentrado. Esto optimiza la eficiencia de la combustión, mejora la respuesta del acelerador y proporciona una resistencia excepcional al desgaste y la oxidación de los electrodos para una fiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eToyota 4Runner 2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2UZ-FE 4.7L V8 \/ Serie N210 (UZN210\/UZN215)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e235-260 hp \/ 306-320 lb-pie (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e9091902230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2003\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2004\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2006\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2007\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2008\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eToyota 4Runner 4.7L V8 2009\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para las exigencias de los senderos todoterreno y el remolque pesado, este kit de encendido restaura la legendaria fiabilidad del 2UZ-FE, asegurando una entrega de par consistente y evitando fallas de encendido a mitad del viaje.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262497468664,"sku":"DS-ETDAUCVIO","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2003-2009-4-7l-v8-1.jpg?v=1776723439","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-4runner-2003-2009-4-7l-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}