{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-kia-rio-2003-2005-1-6l","title":"Bobina de encendido + bujías de iridio para Kia Rio (2003-2005) 1.6L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Kia Rio 2003-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de puesta a punto con bobina de encendido de ajuste directo y bujías de iridio restaura el voltaje de encendido primario y secundario en el Kia Rio 2003-2005 para eliminar fallos de encendido, estabilizar la velocidad de ralentí y recuperar la economía de combustible perdida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl problema de avería térmica de serie del Kia Rio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor \u003cstrong\u003eA6D\u003c\/strong\u003e de 1.6L y cuatro cilindros en línea dentro del chasis \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e de primera generación aloja las bobinas de encendido directamente sobre la culata, donde los ciclos térmicos prolongados degradan los bobinados internos de cobre y el aislamiento epoxi dieléctrico con el paso del tiempo. A medida que los bobinados de fábrica sucumben a la fatiga térmica, la resistencia eléctrica interna aumenta, lo que hace que el voltaje secundario de circuito abierto caiga por debajo del umbral necesario para salvar la brecha de la bujía de forma fiable bajo carga de combustión. Al combinarse con bujías viejas de núcleo de cobre estándar que sufren una rápida erosión de los electrodos, el arco debilitado provoca vacilaciones bajo carga, códigos de error P0300 a P0304 y el lavado de combustible sin quemar hacia el convertidor catalítico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido de instalación directa reemplaza los componentes de fábrica vulnerables con carcasas de PBT reforzadas de alta rigidez dieléctrica, núcleos de acero magnético de alta temperatura y bobinados primarios\/secundarios de cobre de primera calidad clasificados para evitar la perforación dieléctrica. Las bujías de iridio de hilo fino a juego cuentan con un electrodo central de iridio de 0.6 mm soldado con láser y un revestimiento metálico trivalente para una protección anticorrosión y antigripado. El iridio requiere un voltaje de ionización significativamente menor en comparación con las aleaciones de níquel convencionales, lo que reduce la carga eléctrica en los controladores de la bobina y, al mismo tiempo, proporciona un núcleo de chispa concentrado y eficiente para una propagación completa del frente de llama a todas las velocidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eKia Rio 2003-2005 1.6L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eA6D DOHC I4 \/ DC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e104 hp \/ 104 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF335, 0K30E1810X, 0K30E1810XY, 0K30E1810XZ, 3764\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Rio Base 2003 1.6L L4 Gasolina (Motor: A6D, Chasis: DC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Rio Cinco 2003 1.6L L4 Gasolina (Motor: A6D, Chasis: DC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Rio Base 2004 1.6L L4 Gasolina (Motor: A6D, Chasis: DC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Rio Cinco 2004 1.6L L4 Gasolina (Motor: A6D, Chasis: DC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Rio Base 2005 1.6L L4 Gasolina (Motor: A6D, Chasis: DC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Rio RX-V 2005 1.6L L4 Gasolina (Motor: A6D, Chasis: DC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Kia Rio DC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, este es un ajuste directo para el Kia Rio 2003-2005 equipado con el motor 1.6L DOHC \u003cstrong\u003eA6D\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluyen cables de bujía en este paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, este kit incluye una bobina de encendido de ajuste directo y cuatro bujías de iridio a juego; los cables de bujía secundarios deben reutilizarse o reemplazarse por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar del Kia urbano\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruidos para un uso diario a largo plazo, estos componentes de encendido cumplen con las especificaciones exactas de tiempo de permanencia y rangos térmicos de fábrica, lo que garantiza arranques limpios en climas fríos y una combustión constante sin activar falsos códigos de fallo de encendido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623310790904,"sku":"DS-EJGJQY8E7","price":98.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-kia-rio-2003-2005-1-6l-1.jpg?v=1790286121","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-kia-rio-2003-2005-1-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}