{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-rdx-2013-2015-3-5l-v6","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Honda RDX (2013-2015) 3.5L V6","description":"\u003ch2\u003eBobinas de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Acura RDX 2013-2015 (J35Z2 \/ TB3\/TB4)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Este kit completo de servicio de encendido reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías sucias para restaurar la sincronización óptima de la chispa, resolver fallos de encendido y mejorar la eficiencia de atomización del combustible en el motor V6 de 3.5L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa degradación del encendido del RDX de serie\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl sistema de encendido de fábrica del motor J35Z2 es conocido por su desgaste prematuro, fuertemente exacerbado por el sistema de Gestión Variable de Cilindros (VCM) de Honda. Cuando el VCM desactiva cilindros específicos para ahorrar combustible, los cilindros inactivos experimentan rápidas fluctuaciones de temperatura y derivación de aceite, lo que provoca una grave acumulación de carbono en los electrodos de las bujías. Además, los paquetes de bobinas OEM sufren una degradación térmica debido a su ubicación en el caliente compartimento del motor V6. Con el tiempo, el encapsulado epoxi interno se descompone, aumentando la resistencia eléctrica. Esto provoca una entrega de chispa débil, fallos de encendido intermitentes en los cilindros, una respuesta lenta del acelerador y la entrada de combustible sin quemar en el escape, lo que eventualmente puede dañar los convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEsta completa mejora del encendido de alto rendimiento aborda directamente las deficiencias térmicas y eléctricas del J35. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con bobinados de alambre de cobre mejorados y botas de silicona de alta temperatura, lo que maximiza la resistencia dieléctrica y evita fugas de voltaje bajo carga pesada. Combinado con bujías de iridio de alambre ultrafino, este kit reduce significativamente el requisito de voltaje para una chispa al tiempo que proporciona un núcleo concentrado y de mayor intensidad. La aleación de iridio ofrece una resistencia excepcional a la oxidación y a la acumulación de carbono inducida por el VCM, lo que garantiza un encendido constante en todas las condiciones de funcionamiento. Al garantizar un ciclo de combustión completo, esta configuración maximiza la curva de par del 3.5L, elimina las vacilaciones y estabiliza el vacío en ralentí.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eAcura RDX 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eJ35Z2 3.5L V6 \/ TB3 (FWD) y TB4 (AWD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e273 hp \/ 251 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF624, 30520RN0A01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAcura RDX 3.5L V6 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTipo de ajuste: Reemplazo directo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUbicación en el vehículo: Delantera\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTipo de terminal: Lámina\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCantidad de terminales: 3\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEl kit incluye: 6 bujías de rendimiento, 6 bobinas de encendido\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNúmeros de pieza intercambiables: UF624, 93175, 178-8482, IC727, 49020, U5304, C-889, 1IC450, 50174, 36-8165, 5095, 2505-484797, E1124, 30520RN0A01, C1665, 2-50174\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eOtros números de pieza: EBC1027, GN10426, 921-2154, SKUF624T, CUF603, 2IGC0436\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNúmeros de pieza reemplazados: 5C1681, 5C1722, IC727SB, UF624T, 673-2314, 23-0524, 52-2077\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de precisión de Acura\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñada para superar las especificaciones de fábrica JDM, esta revisión del encendido garantiza una potencia restaurada, transiciones VCM ultrasuaves y fiabilidad a largo plazo sin activar la luz de Check Engine (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48262377963768,"sku":"DS-ECOXJ38AL","price":184.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-rdx-2013-2015-3-5l-v6-1.jpg?v=1776721088","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-honda-rdx-2013-2015-3-5l-v6","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}