{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2011-2017-3-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Chrysler 200 (2011-2017) 3.6L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Chrysler 200 2011-2017 (Pentastar V6 \/ JS y UF)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSustituye los componentes de encendido de fábrica degradados por bobinas de alto rendimiento y bujías de iridio de larga duración para restaurar el tiempo de encendido óptimo y eliminar fallos de encendido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del 200 Pentastar\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de serie del Chrysler 200 3.6L Pentastar V6 son notoriamente susceptibles a la degradación térmica con el tiempo. Posicionadas en lo profundo del entorno de la culata, soportan ciclos de calor implacables que descomponen el aislamiento epoxi interno. Esta descomposición conduce a una mayor resistencia interna, una entrega de chispa debilitada y, eventualmente, fallos de encendido bajo una carga o aceleración intensa del motor. Al mismo tiempo, las bujías de grado de fábrica sufren una erosión constante de los electrodos. A medida que la holgura de la bujía se ensancha más allá de las tolerancias de fábrica, el sistema de encendido lucha por mantener una combustión completa, lo que resulta en un ralentí irregular, una vacilación notable y una disminución en el rendimiento general de combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEsta completa mejora de encendido aborda estos defectos inherentes al desplegar bobinas de encendido de alto rendimiento emparejadas con bujías de iridio premium. Las bobinas de repuesto están construidas con epoxi dieléctrico avanzado de alta temperatura y núcleos de acero magnético mejorados para resistir la absorción de calor y prevenir fugas de voltaje. Al aumentar la densidad de los devanados primario y secundario de cobre, estas bobinas superan las especificaciones OEM, entregando una salida de kilovoltios (kV) significativamente mayor para una chispa robusta y consistente. Emparejado con las bujías de iridio incluidas, que utilizan un electrodo central ultrafino soldado con láser para una conductividad superior y durabilidad térmica, este sistema garantiza una sincronización precisa del encendido. El resultado es un evento de combustión completo y eficiente que restaura los niveles de potencia de fábrica, elimina la vacilación y extiende el intervalo de servicio mucho más allá de los componentes OEM estándar.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eChrysler 200 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.6L Pentastar V6 \/ JS y UF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e283-295 hp \/ 260-262 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF648\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 200 3.6L V6 2011\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 200 3.6L V6 2012\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 200 3.6L V6 2013\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 200 3.6L V6 2014\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 200 3.6L V6 2015\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 200 3.6L V6 2016\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eChrysler 200 3.6L V6 2017\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento de Chrysler\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eYa sea para los desplazamientos diarios o para requerir potencia de adelantamiento inmediata en la autopista, mantener un encendido preciso es fundamental para que el Pentastar V6 ofrezca un rendimiento suave y fiable, y una eficiencia óptima sin activar códigos CEL molestos.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234524705016,"sku":"DS-E2ET5WBCB","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2011-2017-3-6l-1.jpg?v=1776106669","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-chrysler-200-2011-2017-3-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}