{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-z-2023-2025-3-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Nissan Z (2023-2025) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para Nissan Z 2023-2025\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobinas de encendido y bujías de iridio restaura el suministro de chispa de alto voltaje y limpieza en todos los cilindros del Nissan Z 2023-2025 para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y mantener la máxima eficiencia de combustión del motor biturbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa degradación del encendido de serie del Nissan Z\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma biturbo \u003cstrong\u003eVR30DDTT\u003c\/strong\u003e de fábrica opera bajo presiones de sobrealimentación agresivas y temperaturas elevadas en la culata. Tras un uso prolongado, las bobinas tipo lápiz de serie sufren una ruptura dieléctrica en el aislamiento de epoxi interno y en los devanados secundarios debido a los ciclos térmicos severos dentro del compacto compartimento del motor \u003cstrong\u003eRZ34\u003c\/strong\u003e. Simultáneamente, los electrodos de masa de las bujías de fábrica experimentan una rápida erosión eléctrica bajo altas presiones de cilindro, lo que amplía la separación de la chispa. Esta expansión de la separación somete a las bobinas de encendido desgastadas a un esfuerzo excesivo, lo que provoca la extinción de la chispa a altas revoluciones, fallos de encendido intermitentes, retraso en el encendido de la ECU y pérdida de respuesta del acelerador durante la carga del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit completo de renovación del encendido combina seis bobinas tipo lápiz de alto rendimiento con bujías de iridio de hilo fino con separación precisa, diseñadas específicamente para las cargas térmicas de la inducción forzada. Cada carcasa de bobina utiliza polímero PBT reforzado resistente al calor y devanados de cobre de alta calidad para resistir la degradación del aislamiento y mantener una salida de voltaje secundario estable bajo carga continua. Las bujías de iridio incluidas cuentan con un electrodo central de hilo fino soldado con láser y un electrodo de masa con punta de platino, lo que reduce el voltaje necesario para la ignición mientras resiste el redondeo del electrodo y la acumulación de carbonilla. Este paquete de reemplazo directo restaura la respuesta de tiempo de carga de fábrica, tomando como referencia directa los números de intercambio de equipo original (OE) \u003cstrong\u003e224485NA0A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF819\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003e224485CA0A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNissan Z 2023-2025\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVR30DDTT \/ RZ34\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e400 hp \/ 350 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza pieza OEM n.°\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e224485NA0A, UF819, 224485CA0A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eNissan Z Sport 3.0L V6 Biturbo (VR30DDTT) 2023-2025\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNissan Z Performance 3.0L V6 Biturbo (VR30DDTT) 2023-2025\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNissan Z NISMO 3.0L V6 Biturbo (VR30DDTT) 2024-2025\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNissan Z Proto Spec 3.0L V6 Biturbo (VR30DDTT) 2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Z RZ34?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es de ajuste directo para el Nissan Z 2023-2025 equipado con el motor VR30DDTT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Requieren estas bujías un ajuste de separación previo a la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Las bujías de iridio vienen con la separación ajustada de fábrica para los niveles de sobrealimentación de equipo original (OEM), aunque verificar la separación con una galga de espesores antes de la instalación es una práctica estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl calibre Nissan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para mantener la entrega de potencia de altas revoluciones y las exigencias de inducción forzada del legado deportivo de Nissan sin que se produzca la extinción de la chispa o una caída de voltaje.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50603775787256,"sku":"DS-EOKIZTI9K","price":113.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-z-2023-2025-3-0l-1.jpg?v=1790088364","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-nissan-z-2023-2025-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}