{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-b3000-2001-2008-3-0l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Mazda B3000 (2001-2008) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de repuesto directo y bujías de iridio para Mazda B3000 2001-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace?:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido secundario de fábrica desgastados del Mazda B3000 2001-2008 para restaurar la energía de la chispa, estabilizar la marcha en ralentí y eliminar los fallos de encendido del cilindro bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesglose del encendido secundario de serie del Mazda B3000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl paquete de bobinas de chispa perdida (waste-spark) de fábrica en el motor \u003cstrong\u003eFord Vulcan 3.0L V6\u003c\/strong\u003e es propenso a sufrir microfracturas en su encapsulado epoxi exterior debido a los incesantes ciclos térmicos del compartimiento del motor. Con el tiempo, estas fisuras capilares permiten la penetración de humedad ambiental, provocando la ruptura dieléctrica del bobinado secundario, seguimiento de carbono y fallos de encendido (P0300-P0306) durante cargas pesadas del motor o condiciones de humedad. Simultáneamente, las bujías de cobre estándar o de platino convencionales se erosionan rápidamente, aumentando la separación de la bujía más allá de las especificaciones y obligando a la bobina degradada a emitir voltajes de disparo pico insostenibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de renovación integral combina una bobina de chispa perdida de repuesto directo de alta resistencia con bujías de iridio de hilo fino de 0.6 mm de precisión. La carcasa de la bobina cuenta con resina de alto dieléctrico vertida al vacío que encierra bobinados primarios y secundarios de cobre de alta conductividad para eliminar el arco interno y mantener la duración de la chispa. Las bujías de iridio de hilo fino cuentan con un electrodo central soldado con láser de alto punto de fusión que minimiza el enfriamiento, reduce el voltaje de ruptura requerido y resiste la suciedad por carbono en ciclos de trabajo severos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda B3000 2001-2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.0L Vulcan V6 (12V OHV) \/ Chasis PN105\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e148 hp \/ 180 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza al número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12597745\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFD498\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e42597745\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN119795TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda B3000 Base 3.0L V6 2001-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda B3000 DS 3.0L V6 2001-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda B3000 SE 3.0L V6 2001-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda B3000 Dual Sport 3.0L V6 2001-2008\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda B3000 Cab Plus 3.0L V6 2001-2008\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el B3000 PN105?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, este es un ajuste directo para el Mazda B3000 2001-2008 equipado con el motor \u003cstrong\u003eFord Vulcan 3.0L V6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Vienen las bujías de iridio incluidas con la separación ajustada para el V6 3.0L?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Las bujías vienen preajustadas de fábrica, aunque se recomienda verificar la holgura según las especificaciones de fábrica (0.042-0.046 pulgadas) antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de trabajo duro Mazda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para las demandas sostenidas de transporte y remolque, este kit de encendido de ajuste directo restaura la eficiencia de la combustión, mejora la respuesta del acelerador y proporciona el aislamiento de chispa sostenido necesario para mantener su B-Series \u003cstrong\u003ePN105\u003c\/strong\u003e funcionando de manera confiable en el sitio de trabajo o en la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594165391608,"sku":"DS-EC3NJNN0R","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-b3000-2001-2008-3-0l-1.jpg?v=1790057632","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-b3000-2001-2008-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}