{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-5-2008-2015-2-3l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Mazda 5 (2008-2015) 2.3L","description":"\u003ch2\u003eBobina de encendido de alto rendimiento y bujías de iridio para Mazda 5 2008-2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujías de iridio reemplaza los componentes de encendido degradados del Mazda 5 2008-2015 para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y restaurar una respuesta precisa del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesglose del encendido original del Mazda 5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas unidades de bobina sobre bujía de fábrica alojadas en el chasis \u003cstrong\u003eCR\/CW\u003c\/strong\u003e sufren una fatiga térmica extrema debido al flujo de aire limitado sobre la tapa de válvulas del motor \u003cstrong\u003eMZR 2.3L (L3-VE)\u003c\/strong\u003e. Los ciclos de calor prolongados en el compartimento del motor degradan la resina dieléctrica interna y los bobinados primarios, lo que provoca fugas de voltaje secundario, seguimiento de carbón y códigos de error persistentes P0300-P0304. Simultáneamente, las bujías de cobre estándar o las de fábrica desgastadas presentan una erosión continua de la separación, lo que aumenta la resistencia del arco secundario y sobrecarga las bobinas hasta que se produce la interrupción de la chispa bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de revisión de ajuste directo actualiza su sistema de encendido con núcleos magnéticos de alta calidad, carcasas de termoplástico PBT reforzado y encapsulado de epoxi dieléctrico de primera calidad para resistir el choque térmico y el arco voltaico. Combinado con bujías de iridio de hilo fino, el conjunto produce un núcleo de chispa altamente concentrado mientras reduce los requisitos generales de voltaje de encendido. Los electrodos centrales de iridio resistentes a la corrosión evitan la degradación prematura de la separación, optimizando la propagación de la llama y la estabilidad de la combustión bajo todas las cargas del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda 5 2008-2015\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMZR 2.3L (L3-VE)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eCR\/CW\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia original\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e153 hp \/ 148 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF604\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0001587303\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0001587803\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e000158780364\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e000158780380\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1587303\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1587803\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e5098138AA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e50981388AA\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 5 Sport 2.3L L4 2008-2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 5 Touring 2.3L L4 2008-2015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 5 Grand Touring 2.3L L4 2008-2015\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Mazda 5 CR\/CW?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, este producto es de ajuste directo para el Mazda 5 2008-2015 equipado con el motor \u003cstrong\u003eMZR 2.3L (L3-VE)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Estas bujías de iridio vienen pre-calibradas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, están pre-calibradas según las especificaciones de fábrica, aunque siempre se recomienda verificar la holgura de la separación antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de rendimiento de Mazda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para mantener la dinámica de conducción sensible de Mazda, este kit de encendido de ajuste directo restaura la eficiencia de una combustión limpia, un ralentí suave y una respuesta instantánea del acelerador sin causar luces de advertencia de motor o fallos eléctricos.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594102739192,"sku":"DS-EY7YVFQPN","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-5-2008-2015-2-3l-1.jpg?v=1790056989","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-5-2008-2015-2-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}