{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-niro-2017-2022-1-6l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Kia Niro (2017-2022) 1.6L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de reemplazo directo y bujías de iridio para Kia Niro 2017-2022\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujías de iridio restaura la eficiencia de combustión primaria en el Kia Niro 2017-2022 para eliminar los fallos de encendido durante la transición híbrida, la marcha mínima inestable y las emisiones de hidrocarburos sin quemar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRuptura dieléctrica y fatiga térmica en el Kia Niro de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas tipo lápiz de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eDE\u003c\/strong\u003e soportan ciclos térmicos intensos debido a que el motor \u003cstrong\u003eKappa II G4LE\u003c\/strong\u003e de 1.6L con ciclo Atkinson se enciende y apaga constantemente durante la operación híbrida. Con el tiempo, la acumulación de calor en el compartimiento del motor degrada la resina epoxi interna y el aislamiento del devanado de cobre secundario de fábrica. Este estrés térmico induce rupturas dieléctricas internas, microarcos intermitentes y fugas de alto voltaje bajo carga. Simultáneamente, las bujías estándar de níquel o las desgastadas de fábrica sufren erosión en los electrodos, lo que aumenta el voltaje de disparo requerido y sobrecarga las bobinas envejecidas, resultando en transiciones vacilantes del tren motriz eléctrico a gasolina y códigos de diagnóstico de falla P0300-P0304.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste completo kit de afinación incluye unidades de bobina sobre bujía de ajuste directo de alta resistencia, diseñadas con resina epoxi de alta rigidez dieléctrica y núcleos de acero magnético de alto grado para ofrecer un voltaje secundario constante sin perforaciones por arco interno. Junto con bujías de iridio de hilo fino con puntas soldadas por láser y recubrimiento de metal trivalente, esta configuración minimiza el enfriamiento, resiste la acumulación de carbón en arranques en frío y requiere un voltaje de disparo significativamente menor en todas las cargas del motor. Las botas de silicona de las bujías cuentan con supresores internos integrados y una resistencia al calor superior para bloquear la humedad y evitar el arqueo en los pozos estrechos de las bujías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eKia Niro 2017-2022 (Híbrido, Híbrido enchufable)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.6L Kappa II GDI (\u003cstrong\u003eG4LE\u003c\/strong\u003e) \/ Chasis \u003cstrong\u003eDE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e104 hp \/ 109 lb-pie (Motor a gasolina)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de parte OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2730103HA0\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF843\u003c\/strong\u003e, KIN134645TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Niro 2017 1.6L 4 cilindros (FE, LX, EX, Touring)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Niro 2018 1.6L 4 cilindros (FE, LX, EX, Touring, Híbrido enchufable)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Niro 2019 1.6L 4 cilindros (FE, LX, EX, Touring, S Touring, PHEV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Niro 2020 1.6L 4 cilindros (LX, LXS, Touring, Touring SE, PHEV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Niro 2021 1.6L 4 cilindros (LX, LXS, Touring SE, PHEV)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Niro 2022 1.6L 4 cilindros (LX, LXS, Touring, PHEV)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Kia Niro DE?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, este es un ajuste directo para el Kia Niro 2017-2022 equipado con el motor híbrido \u003cstrong\u003eG4LE\u003c\/strong\u003e de 1.6L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Las bujías de iridio incluidas vienen pre-calibradas para el motor 1.6L GDI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, las bujías vienen pre-calibradas según las especificaciones de fábrica; siempre verifique la separación usando una galga antes de la instalación, sin aplicar presión de palanca sobre la punta fina de iridio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de eficiencia de Kia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn los modernos sistemas híbridos de ciclo Atkinson de alta eficiencia, la precisión del tiempo de encendido y la energía de la chispa son fundamentales para el ahorro de combustible y una conducción fluida. Reconstruir su circuito de encendido primario con una impedancia equivalente a la de fábrica y devanados de alta densidad mantiene la calibración de ingeniería original, eliminando el cascabeleo en frío y las transiciones lentas de eléctrico a combustión.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593951252728,"sku":"DS-ETLTH499U","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-niro-2017-2022-1-6l-1.jpg?v=1790054558","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-niro-2017-2022-1-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}