{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-amanti-2007-2009-3-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Kia Amanti (2007-2009) 3.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Kia Amanti 2007-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujía de iridio reemplaza los componentes de encendido degradados del Kia Amanti 3.8L 2007-2009 para eliminar los fallos de encendido del cilindro, estabilizar las RPM en ralentí y restaurar la sincronización precisa de la combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVulnerabilidad ante la acumulación de calor y fallos de encendido del Kia Amanti original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn el motor \u003cstrong\u003eLambda G6DA\u003c\/strong\u003e de 3.8L, las unidades de bobina sobre bujía de fábrica se alojan profundamente dentro de los canales de la tapa de válvulas, debajo de un colector de admisión compacto. Con el tiempo, la acumulación de calor en el compartimiento del motor degrada los devanados de cobre internos y descompone el encapsulado dieléctrico epoxi de fábrica. A medida que aumenta la resistencia secundaria y las separaciones de las bujías de fábrica se erosionan más allá de las especificaciones, las bobinas de encendido enfrentan una carga eléctrica excesiva. Este desgaste resulta en una perforación dieléctrica interna, dispersión de chispa, ralentí irregular, vacilaciones bajo carga y códigos de diagnóstico de falla recurrentes \u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio integral reemplaza los seis conjuntos de bobinas y bujías para restaurar la integridad del encendido secundario de fábrica. Las bobinas cuentan con devanados de cobre de alta pureza, carcasa termoplástica de alta resistencia y capuchones de silicona de primera calidad clasificados para ciclos térmicos continuos, evitando el arco voltaico. Junto con las bujías de iridio de hilo fino y alto punto de fusión, este sistema reduce la demanda de voltaje de ionización a través de la separación. El resultado es una propagación rápida del frente de llama, menores emisiones, arranques en frío estables y una respuesta constante del acelerador bajo carga pesada, sin estresar los controladores de la ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eKia Amanti 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLambda MPi (G6DA 3.8L) \/ GH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e264 hp \/ 260 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el n.º de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e27301-3C100, 27301-3C010, 27301-3C000, UF546\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Amanti Base Sedán 3.8L V6 2007 (Plataforma GH \/ Lambda G6DA)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Amanti Base Sedán 3.8L V6 2008 (Plataforma GH \/ Lambda G6DA)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKia Amanti Base Sedán 3.8L V6 2009 (Plataforma GH \/ Lambda G6DA)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Amanti GH?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es un ajuste directo para el Kia Amanti 2007-2009 equipado con el motor V6 \u003cstrong\u003eLambda G6DA\u003c\/strong\u003e de 3.8L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Las bujías de iridio incluidas requieren ajuste manual de la separación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e No, vienen precalibradas según los requisitos de separación del OEM; se deben evitar las herramientas de ajuste mecánico para no fracturar la punta de iridio de hilo fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar del tren motriz Kia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para ofrecer valores de resistencia exactos y una carga eléctrica según las especificaciones del equipo original (OE), este kit preserva la vida útil del convertidor catalítico y restaura una operación suave y libre de vibraciones al sedán de lujo Amanti.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593938473208,"sku":"DS-E3KM99AN6","price":76.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-amanti-2007-2009-3-8l-1.jpg?v=1790054295","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-amanti-2007-2009-3-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}