{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-trailblazer-ext-2002-2005-4-2l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Chevrolet Trailblazer EXT (2002-2005) 4.2L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Chevrolet Trailblazer EXT 2002-2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujía de iridio restaura la energía de encendido primaria y secundaria en la Chevrolet Trailblazer EXT 2002-2005 para eliminar fallos de encendido de cilindros, estabilizar el ralentí y recuperar la economía de combustible perdida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePuntos de falla de encendido de fábrica en la Chevrolet Trailblazer EXT\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontadas directamente sobre la culata dentro de los tubos de bujía empotrados, las bobinas de encendido de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eGMT370\u003c\/strong\u003e están sometidas a ciclos térmicos continuos y absorción de calor radiante. Con el tiempo, el compuesto epóxico de fábrica se degrada y desarrolla fracturas por tensión microscópicas. Esto permite que el arco de alto voltaje salte hacia la culata en lugar de hacerlo en la separación de la bujía, activando códigos de fallo de encendido P0300 intermitentes y un funcionamiento irregular bajo carga. Simultáneamente, las bujías de fábrica estándar experimentan erosión del electrodo, lo que aumenta la distancia de separación y eleva el voltaje primario requerido de la bobina, acelerando el desgaste del paquete de bobinas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de encendido de reemplazo combina paquetes de bobina sobre bujía reforzados con bujías de iridio de hilo fino para restablecer un frente de llama de combustión estable. Cada bobina tipo lápiz cuenta con laminaciones de acero al silicio magnético de alto grado y botas de elastómero térmico resistente al calor para detener el flameo dieléctrico. Los devanados primarios y secundarios internos están encapsulados en epoxi de alta calidad inyectado al vacío para soportar un choque térmico intenso. Las bujías incluidas utilizan electrodos centrales de iridio de alto punto de fusión y un revestimiento metálico trivalente para obtener propiedades superiores contra el agarrotamiento y la corrosión, reduciendo el voltaje de ionización necesario y protegiendo a las bobinas de un desgaste secundario prematuro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Trailblazer EXT 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4.2L Vortec 4200 (LL8)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eGMT370\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e275 hp \/ 275 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e68070492AB\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF303\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer EXT 2002 (LS, LT, North Face) 4.2L L6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer EXT 2003 (LS, LT, North Face) 4.2L L6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer EXT 2004 (LS, LT) 4.2L L6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChevrolet Trailblazer EXT 2005 (LS, LT) 4.2L L6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con la Trailblazer EXT GMT370?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es de ajuste directo para la Chevrolet Trailblazer EXT 2002-2005 equipada con el motor \u003cstrong\u003eLL8\u003c\/strong\u003e de 6 cilindros en línea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Estas bujías vienen preajustadas para el motor 4.2L?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, vienen preajustadas de fábrica, aunque siempre se recomienda verificar la separación con las especificaciones del manual de servicio antes de aplicar el par de apriete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de durabilidad de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para manejar las exigencias de carga y el chasis extendido de la Trailblazer EXT, este paquete de encendido proporciona una generación constante de núcleo de chispa bajo una aceleración intensa y un remolque sostenido en carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594274836728,"sku":"DS-E4U8Z56NG","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-trailblazer-ext-2002-2005-4-2l-1.jpg?v=1790058638","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-trailblazer-ext-2002-2005-4-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}