{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-colorado-2004-2006-2-8l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para Chevrolet Colorado (2004-2006) 2.8L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobina de encendido de ajuste directo y bujía de iridio para Chevrolet Colorado 2004-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobina de encendido y bujía de iridio restaura la energía de chispa de fábrica y estabiliza la combustión en todo el banco de cilindros del Chevrolet Colorado 2.8L 2004-2006 para eliminar los fallos de encendido y el ralentí inestable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnálisis del encendido original del Chevrolet Colorado Atlas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos módulos de bobina sobre bujía de fábrica en la plataforma \u003cstrong\u003eGMT355\u003c\/strong\u003e soportan ciclos térmicos severos directamente sobre el lado del colector de escape de la culata. Con el tiempo, el calor del compartimiento del motor degrada los devanados primarios y secundarios de cobre internos, causando una ruptura dieléctrica dentro del aislamiento epóxico. Simultáneamente, las bujías de fábrica de cobre o platino experimentan erosión en los electrodos, ensanchando la separación de la chispa más allá de las tolerancias estándar. Esta resistencia eléctrica elevada sobrecarga las bobinas envejecidas, provocando micro-arcos a través de las botas de silicona resecas y activando los códigos de diagnóstico (DTC) de fallo de encendido P0300 a P0304 bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de servicio de encendido de reemplazo directo utiliza núcleos de acero magnético de alto grado y devanados de cable de cobre con clasificaciones de aislamiento de temperatura elevada para resistir fugas eléctricas bajo estrés térmico alto. Al combinarse con bujías de punta de iridio de alambre fino, el conjunto concentra el voltaje de descarga de la chispa a través de una separación de electrodo estable de 0.040 pulgadas. El electrodo central de iridio ultra denso resiste la erosión por chispa, operando eficientemente en cámaras de cilindro de alta temperatura sin ensuciarse, mientras que las botas de fluorosilicona de alta resistencia al desgarro aíslan los picos de voltaje directamente al terminal de la bujía, evitando el soplado de chispa bajo una carga de motor pesada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eChevrolet Colorado 2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.8L LK5 Vortec 2800 \/ GMT355\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de fábrica\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e175 hp \/ 185 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza el número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF303, 68070492AB, 68070492AC, 68070492AD, KIN119942TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Chevrolet Colorado Base, LS, Z85, Z71 (2.8L L4 LK5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Chevrolet Colorado Base, Sport, Sport LS, Z85, Z71 (2.8L L4 LK5)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Chevrolet Colorado Base, LS, LT, WT, Z85, Z71 (2.8L L4 LK5)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Colorado GMT355?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es un ajuste directo para el Chevrolet Colorado 2004-2006 equipado con el motor de cuatro cilindros en línea \u003cstrong\u003eLK5\u003c\/strong\u003e de 2.8L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Las bujías vienen precalibradas para la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, las bujías de iridio están preajustadas según las especificaciones de fábrica, aunque se recomienda inspeccionar las tolerancias antes de aplicar el par de apriete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de trabajo duro de Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruido para soportar el transporte de carga sostenido y el abuso diario de flotas, este kit de encendido mantiene un desarrollo constante del núcleo de llama para preservar la entrega de torque a bajas revoluciones y la eficiencia de combustible en ciclos de trabajo exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593973534968,"sku":"DS-ECKW13Q5V","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-colorado-2004-2006-2-8l-1.jpg?v=1790054862","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chevrolet-colorado-2004-2006-2-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}