{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-5-series-1991-1995-2-5l","title":"Bobina de encendido y bujías de iridio para BMW Serie 5 (1991-1995) 2.5L","description":"\u003ch2\u003eKit de bobinas de encendido de ajuste directo y bujías de iridio para BMW Serie 5 1991-1995\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e El kit de bobinas de encendido y bujías de iridio reemplaza las bobinas de fábrica degradadas y las bujías desgastadas de los BMW Serie 5 de 1991-1995 para restaurar un voltaje secundario estable, eliminar fallos de encendido y maximizar la eficiencia de combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFatiga térmica y fugas de voltaje en el BMW Serie 5 de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas bobinas de encendido originales de la plataforma \u003cstrong\u003eE34\u003c\/strong\u003e equipada con el motor de seis cilindros en línea \u003cstrong\u003eM50B25\u003c\/strong\u003e sufren frecuentemente de ruptura dieléctrica causada por décadas de ciclos térmicos en el vano motor. La resina epóxica de fábrica y las botas aislantes de goma se endurecen con el tiempo, formando microfisuras que provocan fugas de voltaje secundario hacia la culata en lugar de hacia el electrodo de la bujía. Junto con las bujías de cobre estándar que amplían su apertura debido a la erosión normal, el sistema de encendido experimenta un aumento en la resistencia del devanado primario, ralentí inestable en frío y fallos de chispa bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste paquete de renovación combina unidades de bobina sobre bujía de ajuste directo con bujías de iridio de hilo fino, diseñadas específicamente para las exigencias térmicas de la culata multiválvulas de BMW. Las bobinas de encendido de repuesto cuentan con devanados primarios y secundarios de cobre de alta resistencia encapsulados en un compuesto de sellado resistente al calor, protegidos por botas de silicona que soportan temperaturas continuas de hasta 200°C. Las bujías de iridio utilizan un electrodo central de 0.6 mm soldado con láser, lo que requiere significativamente menos voltaje para proyectar un núcleo de llama robusto y estable en la cámara de combustión, logrando una atomización de combustible limpia y una respuesta de aceleración precisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMW Serie 5 1991-1995 (525i, 525iT)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eM50B25\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eE34\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia de serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e189 hp \/ 181 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza al número de pieza OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12139066468\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF226\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1703359\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e19017143\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e00083\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12131703359\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12131726177\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 525i Sedán Base 2.5L L6 Gasolina 1991-1995\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBMW 525iT Wagon Base 2.5L L6 Gasolina 1992-1995\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el BMW Serie 5 E34?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es un ajuste directo para el BMW Serie 5 1991-1995 equipado con el motor \u003cstrong\u003eM50B25\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Vienen las bujías de iridio precalibradas para el motor M50?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, las bujías vienen calibradas de fábrica según las especificaciones de BMW, aunque comprobar la apertura de los electrodos antes de la instalación sigue siendo un procedimiento estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de precisión BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos motores europeos de seis cilindros en línea requieren una sincronización de chispa limpia y uniforme en todos los cilindros para evitar activaciones de fallos en la DME y mantener una entrega de potencia suave. Este kit combinado de bobinas y bujías restaura la calibración de encendido de fábrica para mantener un ralentí equilibrado y una combustión confiable sin generar códigos de error en el tablero (CEL).\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593984020728,"sku":"DS-E4Q0UH67M","price":118.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-5-series-1991-1995-2-5l-1.jpg?v=1790055083","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-bmw-5-series-1991-1995-2-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}