{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-elantra-2003-2006-2-0l","title":"Bobina de encendido, bujías de iridio y cables para Hyundai Elantra (2003-2006) 2.0L","description":"\u003ch2\u003eKit de encendido de alto rendimiento de ajuste directo para Hyundai Elantra 2003-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e La bobina de encendido, las bujías de iridio y el kit de cables reemplazan los componentes de encendido de fábrica desgastados del Elantra 2003-2006 para eliminar las fallas de encendido, estabilizar el ralentí errático y restaurar la máxima eficiencia de combustión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesglose del sistema de encendido original del Hyundai Elantra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTras ciclos térmicos repetidos, los componentes de encendido de fábrica en el motor \u003cstrong\u003eBeta II\u003c\/strong\u003e de 2.0L se degradan de forma predecible. La bobina original (OEM) sufre una ruptura del aislamiento dieléctrico a medida que la resina epoxi interna se cura y se fractura, provocando arcos de alto voltaje. Al mismo tiempo, los cables de bujía resistivos de fábrica presentan microfisuras en sus recubrimientos de silicona y una mayor resistencia interna del conductor. Esto, combinado con la erosión de los electrodos de las bujías desgastadas, requiere voltajes de ionización más altos de los que la bobina puede suministrar, lo que resulta en fallas de encendido en los cilindros (códigos DTC P0300–P0304), respuesta lenta del acelerador y combustión incompleta bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de servicio integral cubre todo el circuito de encendido secundario en un solo ciclo de mantenimiento. El conjunto de bobina de encendido de doble torre está fabricado con núcleos magnéticos de alta permeabilidad y encapsulado en epoxi impregnado al vacío para resistir la degradación térmica y evitar perforaciones dieléctricas. Junto con los cables de bujía de baja resistencia recubiertos con fundas de silicona de alta temperatura, la corriente inductiva se transmite con una caída de voltaje mínima. Las cuatro \u003cstrong\u003ebujías de iridio\u003c\/strong\u003e de hilo fino ofrecen una huella de electrodo reducida que disminuye el voltaje de ruptura requerido, creando un núcleo de chispa intenso y estable para una rápida propagación del frente de llama a través de la cámara de combustión del \u003cstrong\u003eXD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHyundai Elantra 2003-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeta II (G4GC)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eXD\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePotencia original\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e138 hp \/ 136 lb-pie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eReemplaza la pieza OEM #\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e30520RBJS01\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF419\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF627\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520RBJ003\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30520RBJ013\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN135982TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHyundai Elantra 2003 2.0L L4 (GLS, GT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHyundai Elantra 2004 2.0L L4 (GLS, GT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHyundai Elantra 2005 2.0L L4 (GLS, GT)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHyundai Elantra 2006 2.0L L4 (GLS, GT, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con el Elantra XD?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Sí, es de ajuste directo para el Hyundai Elantra 2003-2006 equipado con el motor DOHC \u003cstrong\u003eBeta II\u003c\/strong\u003e de 2.0L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Requieren ajuste manual de calibración las bujías de iridio incluidas?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Las bujías de iridio vienen precalibradas; evite el uso de herramientas de calibración tipo cuña o moneda para no dañar el electrodo central de iridio de hilo fino.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl estándar de fiabilidad de Hyundai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRestaure el rendimiento fiable y diario de su chasis \u003cstrong\u003eXD\u003c\/strong\u003e con componentes de encendido de ajuste directo diseñados para cumplir con las tolerancias eléctricas originales y soportar una exposición prolongada al calor.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593935786232,"sku":"DS-E99I9D1CL","price":91.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-elantra-2003-2006-2-0l-1.jpg?v=1790053946","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-and-wires-for-hyundai-elantra-2003-2006-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}