{"product_id":"high-performance-ignition-coil-for-pontiac-grand-prix-2005-2008-5-3l","title":"Bobina de encendido de alto rendimiento para Pontiac Grand Prix (2005-2008) 5.3L","description":"\u003ch2\u003eJuego de bobinas de encendido de alto rendimiento para Pontiac Grand Prix 2005-2008 (LS4 \/ carrocería W)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las débiles bobinas de encendido de fábrica con una mejora de 8 paquetes de alto voltaje para eliminar fallos de encendido, estabilizar el ralentí y asegurar una combustión completa bajo cargas pesadas del motor.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa debilidad del encendido de serie del Grand Prix\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLas bobinas de encendido de fábrica del motor 5.3L LS4 son conocidas por su degradación térmica prematura debido a su ubicación directamente sobre los colectores de escape en el estrecho compartimiento del motor de la carrocería W. Los constantes ciclos de calor descomponen el encapsulado epoxi interno, lo que lleva a microfisuras en los devanados secundarios. Con el tiempo, esto provoca fugas de voltaje, fallos de encendido intermitentes bajo carga, una respuesta lenta del acelerador y la entrada de combustible no quemado en el sistema de escape, lo que puede dañar los convertidores catalíticos. Además, a medida que la resistencia en el devanado primario aumenta con la edad, la energía de la chispa disminuye, lo que lleva a ciclos de combustión incompletos y una mala atomización del combustible.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa mejora de reemplazo UF414 resuelve estas fallas sistémicas de encendido del LS4 utilizando cable de cobre interno de alta calidad y un núcleo de acero magnético reforzado. Este diseño aumenta significativamente la salida de voltaje secundario, asegurando una chispa más caliente y de mayor duración capaz de saltar fácilmente la distancia entre los electrodos de la bujía incluso bajo una aceleración de alta carga. Las bobinas están encapsuladas en un epoxi resistente a altas temperaturas y cuentan con botas dieléctricas de silicona de alta resistencia para bloquear la humedad, resistir la acumulación de calor en el compartimiento del motor y prevenir descargas eléctricas. Al superar las especificaciones OEM para la energía de la chispa, estas bobinas optimizan la secuencia de quemado dentro del cilindro, lo que resulta en una respuesta del acelerador más nítida, características de ralentí más suaves y una eficiencia del motor completamente restaurada.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ePontiac Grand Prix 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLS4 5.3L V8 \/ carrocería W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e303 hp \/ 323 lb-pie (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF414 (8-unidades)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2005\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2006\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2007\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePontiac Grand Prix GXP 5.3L V8 2008\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar de Pontiac Muscle\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003ePara mantener la potencia bruta y la agresiva entrega de par del V8 de su LS4 de tracción delantera, la entrega constante de la chispa es innegociable. La actualización de su sistema de encendido garantiza que su GM muscle siga brindando una potencia fiable sin frustrantes dudas, tirones o luces de Check Engine relacionadas con fallos de encendido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234177724664,"sku":"DS-EE54AYIHY","price":189.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-performance-ignition-coil-for-pontiac-grand-prix-2005-2008-5-3l-1.jpg?v=1776099264","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/high-performance-ignition-coil-for-pontiac-grand-prix-2005-2008-5-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}