{"product_id":"header-exhaust-manifold-stainless-chrome-for-audi-s4-200-quatro-1989-1997-with-2-2l-l5-turbo-engine","title":"Colector de escape cromado inoxidable para Audi S4\/200 Quatro (1989-1997) con motor L5 Turbo de 2,2 L","description":"\u003ch2\u003e Colector turbo de alto caudal para competición para Audi 2.2L 20V Turbo (motor AAN\/3B)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado para propietarios de Audi S4, S6 y 200 Quattro que utilizan el legendario motor de cinco cilindros en línea de 20 válvulas AAN o 3B y que desean liberar el verdadero potencial de su sistema turbo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl síntoma:\u003c\/strong\u003e El colector de escape de fábrica del motor turbo de 2.2L de Audi es un cuello de botella notorio. Diseñado para la producción en masa y una amortiguación acústica extrema, el colector de hierro fundido de serie utiliza un diseño restrictivo de \"logaritmo\". Esto crea una contrapresión masiva a medida que los pulsos de escape de los cinco cilindros colisionan en un espacio reducido antes de llegar al turbocompresor. Esta turbulencia aumenta la temperatura de los gases de escape (EGT) y provoca un retraso significativo del turbo, lo que hace que estos pesados ​​sedanes y camionetas Quattro se sientan lentos hasta altas revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Este colector de alto rendimiento reemplaza el pesado y restrictivo acero fundido de fábrica por acero inoxidable T304 de alta calidad, doblado en mandril. Al proporcionar un recorrido más directo y suave para los gases de escape, maximizamos la energía cinética (entalpía) dirigida a la rueda de la turbina. El diseño tubular garantiza que los pulsos de escape lleguen al turbo con mínima interferencia de los cilindros vecinos. El resultado es una reducción drástica del tiempo de aceleración y un aumento significativo del caudal a altas revoluciones, lo que permite que su motor de 2.2L respire como Audi lo concibió para sus versiones de competición.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Por qué los mecánicos eligen este kit?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia volumétrica mejorada:\u003c\/strong\u003e reduce las pérdidas de bombeo al permitir que el motor expulse el escape con mayor libertad, lo que genera un salto notable en la potencia y el torque en toda la banda de potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eUmbral de impulso rápido:\u003c\/strong\u003e el diseño aerodinámico del corredor permite que el turbo alcance el impulso objetivo mucho antes en el rango de revoluciones, lo que soluciona el retraso inicial común en los primeros modelos Quattro equipados con K24.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMetalurgia superior:\u003c\/strong\u003e Fabricado en acero inoxidable T304 de paredes gruesas con bridas resistentes para evitar deformaciones y garantizar un sellado sin fugas bajo el calor extremo de un motor de cinco cilindros turboalimentado.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1989-1997 Audi S4 \/ S6 \/ 200 Quattro \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Turbo 5 en línea de 2.2 L (AAN \/ 3B \/ ADU) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e ~227 HP \/ 258 lb-ft (plataforma AAN) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Acero inoxidable T304 \/ Acabado cromado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S4 Base (sedán) 2.2L Turbo 1992-1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S6 Base (sedán) 2.2L Turbo 1995-1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1995-1997 Audi S6 Avant (vagón) 2.2L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1989-1991 Audi 200 Quattro Base 2.2L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1989-1991 Audi 200 Quattro 20v 2.2L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1989-1991 Audi 200 Quattro Avant (sedán y camioneta) 2.2L Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e AUDI-S4-S6-200-QUATTRO-2.2L-TURBO-COLECTOR, SS-CROMADO-COLECTOR-2.2L-L5, AAN-3B-COLECTOR-DE-ESCAPE\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido. Mejore la transpirabilidad de su motor de cinco cilindros y experimente el legendario rugido del turbo de Audi con la máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758408712440,"sku":"DS-EXHAUDIS410520","price":172.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/AUDI-S41__84513.1601921671.1280.1280.jpg?v=1767728164","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/header-exhaust-manifold-stainless-chrome-for-audi-s4-200-quatro-1989-1997-with-2-2l-l5-turbo-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}