{"product_id":"flange-header-manifold-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-dohc-turbo-engine","title":"Múltiple de colector con brida para motor turbo DOHC de 2.4L de Scion xB (2008-2015)","description":"\u003ch2\u003eMúltiple de turbo de alto flujo T3\/T4 para Toyota y Scion 2AZ-FE 2.4L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es esto?\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Scion y Toyota que utilizan el motor 2AZ-FE 2.4L y que están listos para pasar de una configuración de aspiración natural a una configuración de turbocompresor de alto rendimiento para uso en la calle o en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl techo de la aspiración natural:\u003c\/strong\u003e Pisás el acelerador de tu [Nombre del motor] y la entrega de potencia se siente lineal pero limitada. El restrictivo múltiple de fundición de fábrica fue diseñado para la economía de combustible y el funcionamiento silencioso, no para las altas velocidades de escape requeridas para la inducción forzada. Forzar el impulso a través de un múltiple original o genérico tipo \"log\" crea una contrapresión masiva y una acumulación de calor, lo que puede provocar el agrietamiento del múltiple y una pérdida significativa de la potencia potencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución de ingeniería:\u003c\/strong\u003e Diseñamos este múltiple de turbo con brida T3\/T4 para liberar el verdadero potencial de la plataforma 2AZ-FE. Al utilizar tuberías dobladas con mandril mecanizadas por CNC y acero inoxidable T-304 soldado con TIG, este múltiple proporciona una ruta suave y de alta velocidad para que los gases de escape lleguen a su turbocompresor. Cuenta con una brida dedicada para wastegate externa de 35 mm\/38 mm, lo que permite un control preciso del impulso que las configuraciones de wastegate interna simplemente no pueden igualar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa ventaja comparativa: por qué esto supera a la competencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMáxima eficiencia de flujo:\u003c\/strong\u003e Cuenta con una brida de turbo híbrida T3 y T3\/T4 estándar, optimizada para los turbocompresores de posventa más populares para ofrecer una respuesta inmediata y potencia en la parte alta del rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetalurgia Premium:\u003c\/strong\u003e Construido con acero inoxidable pulido T-304, que ofrece una resistencia superior al calor y una integridad estructural en comparación con el acero aluminizado o T409 más económico que a menudo se deforma bajo las temperaturas extremas de un sistema turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad estructural:\u003c\/strong\u003e Las bridas soldadas con TIG y los tubos doblados con mandril aseguran un sellado sin fugas y resistencia contra el agrietamiento inducido por vibraciones común en los múltiples de posventa de menor calidad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eCompatibilidad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002-2015 Toyota y Scion Multi-Modelo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePlataforma del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2AZ-FE 2.4L DOHC I4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eClasificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAprox. 157-161 HP \/ 162-163 lb-pie (N\/A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTipo de brida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEstándar T3 \/ Híbrida T3-T4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePuerto de Wastegate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBrida de wastegate externa de 35 mm \/ 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2005-2010 Scion tC (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2015 Scion xB (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2009 Toyota Camry (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2008 Toyota RAV4 (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2008 Toyota Solara (2AZ-FE 2.4L DOHC l4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración de Intercambio:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003eBRIDA T3\/T4, MÚLTIPLE DE TURBO 2AZ-FE, PUERTO DE WASTEGATE DE 35MM-38MM, ACERO INOXIDABLE T-304\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Este múltiple está diseñado para ser la columna vertebral de su construcción turbo, proporcionando la fiabilidad y las características de flujo necesarias para aplicaciones de alto impulso. Respaldado por expertos automotrices reales y envío rápido para que su proyecto esté en marcha más rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758459076856,"sku":"DS-SCTC-02","price":194.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/mainimage1__38653.1681172913.1280.1280.jpg?v=1770941873","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/flange-header-manifold-for-scion-xb-2008-2015-with-2-4l-dohc-turbo-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}