{"product_id":"exhaust-tips-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-trans-am-1997-2002","title":"Puntas de escape para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird Trans Am (1997-2002)","description":"\u003ch2\u003ePuntas de escape dobles con acabado de titanio T304 para Chevrolet, Pontiac Camaro, Firebird 1997-2002 (LS1\/LT1 F-Body)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué hace:\u003c\/strong\u003e Sustituye las puntas de escape de fábrica corroídas o de tamaño insuficiente por unidades de acero inoxidable T304 de doble pared y gran diámetro para mejorar la estética de la salida trasera y resistir la decoloración térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDeficiencias del escape de la F-Body de cuarta generación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma F-Body de 1997-2002, aunque orientada al rendimiento, a menudo sufre de oxidación prematura de los componentes de escape de acero dulce de fábrica. Desde un punto de vista mecánico, las puntas de serie suelen ser de pared delgada y de tamaño insuficiente, no rellenando correctamente los recortes del parachoques trasero de los acabados Z28, SS y Trans Am. Con el tiempo, la absorción de calor y la exposición a la sal de la carretera provocan picaduras y fallas estructurales en los puntos de soldadura. Además, las puntas de una sola pared estándar permiten que las temperaturas internas del escape lleguen rápidamente a la superficie exterior, lo que hace que el acabado cromado amarillee o se azulee bajo condiciones de alta carga comunes en los motores LS1 y LT1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstas puntas de doble salida están diseñadas con acero inoxidable T304 de alta resistencia, un material seleccionado por su alto contenido de cromo y níquel que proporciona una resistencia superior a la corrosión atmosférica y a los gases de escape ácidos. La construcción presenta soldadura TIG (Tungsten Inert Gas), lo que garantiza una unión de alta resistencia que resiste el agrietamiento en el entorno de alta vibración de un V8 de 5.7L. El diseño de doble pared crea un espacio de aire entre las capas interior y exterior, actuando como una barrera térmica para proteger el exclusivo acabado de titanio de la decoloración inducida por el calor. Con una entrada de 2.5 pulgadas y una extensión total de 8.75 pulgadas, estas unidades proporcionan un ajuste de precisión que se alinea con la geometría del escape de fábrica al tiempo que ofrecen una apariencia más agresiva y sigilosa en comparación con el acero pulido espejo estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e1997-2002 Chevrolet, Pontiac Camaro, Firebird\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eLS1, LT1, L36 \/ F-Body\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e305 hp \/ 335 lb-ft (aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTamaño de entrada \/ salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eEntrada de 2.5\" \/ Salidas dobles de 4\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eAcero inoxidable T304 (Acabado de titanio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro 1997-2002 (Z28, SS, Base)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Firebird 1997-2002 (Formula, Trans Am, Base)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con modelos 5.7L V8 (LS1\/LT1) y 3.8L V6 (L36) con tubería de escape de 2.5\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar del Muscle Car Chevrolet, Pontiac\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñadas específicamente para el entusiasta del muscle car americano, estas puntas ofrecen el perfil agresivo necesario para igualar la potencia del motor Small Block Gen III. La construcción TIG-soldada de T304 asegura que el hardware sobreviva al flujo de aire de alta velocidad y al estrés térmico de la conducción de alto rendimiento sin comprometer la estética cromada oscura.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47989643968760,"sku":"DS-E2D0VUIDD","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-tips-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-trans-am-1997-2002-3.webp?v=1771444034","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/exhaust-tips-for-chevrolet-camaro-pontiac-firebird-trans-am-1997-2002","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}