{"product_id":"exhaust-pipe-for-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2001-2016-6-6l-lb7-lly-lbz-lmm-lml","title":"Tubo de escape para Chevrolet Silverado GMC Sierra (2001-2016) 6.6L LB7 LLY LBZ LMM LML","description":"\u003ch2\u003eTubo de escape ascendente de acero inoxidable de alta resistencia para GMC Sierra y Chevrolet Silverado 2001-2016 (Duramax\/GMT800-K2XX)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste tubo ascendente de escape del lado del pasajero reemplaza la unidad de fábrica restrictiva y propensa a fracturas para optimizar el flujo de escape, reducir la contrapresión y mejorar el tiempo de respuesta del turbocompresor en los motores Duramax.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa falla por fatiga térmica de los Silverado y Sierra de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo ascendente del lado del pasajero OEM en el Duramax 6.6L es un eslabón débil conocido, construido con acero de pared delgada que es altamente susceptible a la fatiga térmica. A través de miles de ciclos de calor, los fuelles y las soldaduras de las bridas de fábrica a menudo desarrollan fracturas por estrés, lo que provoca fugas significativas de escape antes del turbocompresor. Estas fugas resultan en una pérdida de presión de impulsión, lo que se manifiesta como una respuesta lenta del acelerador, un aumento de las temperaturas de los gases de escape (EGT) y una caída notable de la presión de sobrealimentación. Además, el diámetro interno del tubo de serie a menudo se ve comprometido por curvas restrictivas que crean turbulencia, lo que dificulta la eficiencia térmica necesaria para el remolque de servicio pesado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para soportar el calor extremo de las aplicaciones diésel de alta potencia, este tubo ascendente está fabricado con acero inoxidable T-304 doblado con mandril. A diferencia de la unidad de fábrica, el orificio pasante de 2.0 pulgadas de diámetro proporciona una trayectoria suave y sin obstáculos para los gases de escape, aumentando significativamente la velocidad hacia la carcasa de la turbina. La aleación T-304 ofrece una resistencia superior a la oxidación y la corrosión, lo que garantiza que el tubo no se descascarillará ni se adelgazará con el tiempo. El conjunto cuenta con bridas reforzadas de 3 pernos y fuelles de alta resistencia diseñados para absorber las vibraciones naturales del motor y el movimiento inducido por el par sin agrietarse. Esta mejora atornillable restaura la potencia perdida, reduce las EGT y proporciona la integridad estructural necesaria para camiones ajustados o de trabajo pesado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2001-2016 GMC Sierra \/ Chevrolet Silverado 2500HD\/3500HD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDuramax 6.6L (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML) \/ GMT800, GMT900, GMTK2XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e300-397 hp \/ 520-765 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eUL184AU052PS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eAcero inoxidable T-304 completo \/ Cromado pulido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500HD \/ 3500HD (6.6L Duramax) 2001-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500HD \/ 3500HD (6.6L Duramax) 2001-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCódigos de motor: LB7, LLY, LBZ, LMM, LML\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl estándar de servicio pesado de Duramax\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstos camiones están diseñados específicamente para el transporte de alto par y los lugares de trabajo exigentes. La mejora a un tubo ascendente de acero inoxidable T-304 garantiza que su motor de 6.6L mantenga una presión de sobrealimentación constante y una fiabilidad a largo plazo. Al eliminar el riesgo de fugas de escape, protege su turbocompresor y asegura que su plataforma esté siempre lista para la próxima carga pesada.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47997034889464,"sku":"DS-ETEEKUAFA","price":119.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-pipe-for-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2001-2016-6-6l-lb7-lly-lbz-lmm-lml-1.webp?v=1771279258","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/exhaust-pipe-for-chevrolet-silverado-gmc-sierra-2001-2016-6-6l-lb7-lly-lbz-lmm-lml","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}