{"product_id":"exhaust-muffler-pipe-tips-for-porsche-911-996-carrera-c2-c4-gt-1998-2005","title":"Puntas de tubo de escape para Porsche 911 996 Carrera C2 C4 GT (1998-2005)","description":"\u003ch2\u003ePuntas de silenciador de escape de acero inoxidable de alto flujo para Porsche 911 (M96\/996) 1998-2005\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que hace:\u003c\/strong\u003e Reemplaza las pesadas y restrictivas salidas del silenciador de fábrica con tuberías de acero inoxidable de alta velocidad de 2.25 pulgadas para mejorar el barrido del escape y reducir significativamente el peso del chasis trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Debilidad de Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape OEM del Porsche 996 está diseñado con deflectores internos pesados y silenciadores de pared gruesa que priorizan la supresión extrema del sonido sobre la eficiencia del flujo. Esta configuración crea una contrapresión sustancial, que atrapa el calor dentro de las culatas y dificulta la eficiencia volumétrica del motor de seis cilindros opuestos. Además, los silenciadores de fábrica son excepcionalmente pesados; con aproximadamente 45 libras, esta masa se encuentra detrás del eje trasero, lo que exacerba el efecto de péndulo natural del 911 y afecta negativamente el manejo transitorio y el equilibrio en las curvas. Con el tiempo, los componentes de serie también son propensos a la corrosión y la fatiga térmica, lo que lleva a un flujo restringido y una respuesta del acelerador disminuida.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta solución de escape utiliza una construcción de acero inoxidable de grado T304 con un diámetro interno de 2.25 pulgadas doblado con mandril para mantener una velocidad constante de los gases de escape. Al optimizar la ruta de salida, el motor puede respirar de manera más efectiva, reduciendo la acumulación de calor y liberando masa rotacional. El diseño presenta puntas ovaladas de 4.5\" x 3.5\" con un acabado quemado para una estética profesional y lista para la pista. Lo más importante es que este kit logra una reducción masiva de peso de aproximadamente 45 libras en comparación con las unidades de serie, mejorando directamente la relación potencia-peso del vehículo y la dinámica de la suspensión. Aunque diseñado como un atornillado directo para el chasis 996, la longitud de 12.5 pulgadas proporciona suficiente espacio libre para varias configuraciones de parachoques, aunque pueden ser necesarios ajustes menores debido a las variaciones de producción en los años de modelo 1998-2005.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ePorsche 911 Carrera (C2\/C4\/GT) 1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eM96 \/ 996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e300-320 hp \/ 258-273 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911:\u003c\/strong\u003e 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoporte de Motor:\u003c\/strong\u003e 3.4L \/ 3.6L de seis cilindros opuestos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiveles de Acabado:\u003c\/strong\u003e Carrera, C2, C4, GT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl Estándar de Precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñadas específicamente para el mercado de rendimiento europeo, estas puntas ofrecen un ajuste preciso que mantiene las líneas sofisticadas del 996 al tiempo que proporcionan un perfil acústico más agresivo. Esta modificación es una actualización limpia que no interfiere con los sensores de emisiones, lo que garantiza que no haya luces de Check Engine (CEL) al tiempo que proporciona una mejora tangible en la resonancia del motor y la gestión térmica durante la conducción de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47989670936824,"sku":"DS-EQ2UVLH1X","price":169.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-muffler-pipe-tips-for-porsche-911-996-carrera-c2-c4-gt-1998-2005-1.webp?v=1771103287","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/exhaust-muffler-pipe-tips-for-porsche-911-996-carrera-c2-c4-gt-1998-2005","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}