{"product_id":"exhaust-manifold-headers-for-chevy-impala-monte-carlo-2004-2005-ss-with-3-8-supercharged-engine","title":"Múltiples de escape para Chevy Impala y Monte Carlo SS (2004-2005) Motor 3.8L Supercargado","description":"\u003cdiv class=\"product-description\" style=\"font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #333;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"font-size: 28px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px;\"\u003e Desbloquee el potencial de su L67: colectores de acero inoxidable para GM V6 supercargado de 3.8L\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"intro-hook\" style=\"font-size: 18px; margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cstrong\u003eElimine la contrapresión y deje que su sobrealimentador funcione a toda máquina.\u003c\/strong\u003e El motor GM 3800 Serie II Supercharged (L67) es legendario por su par motor y fiabilidad, pero los restrictivos colectores de hierro fundido de serie lo frenan. Nuestro kit de colectores de acero inoxidable T-304 reemplaza esos colectores pesados ​​que obstruyen el flujo con un diseño 6-2-1 de alto rendimiento. Al mejorar la evacuación de gases de escape, reduce la temperatura del cilindro y permite que su sobrealimentador funcione con mayor eficiencia, lo que se traduce en \u003cstrong\u003emás caballos de fuerza, más par motor y una mejor respuesta del acelerador\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #eee; margin: 30px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e ¿Por qué actualizar a estos encabezados? \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: disc; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilidad superior:\u003c\/strong\u003e Fabricados con tubería \u003cstrong\u003ede acero inoxidable T-304\u003c\/strong\u003e mecanizada por CNC y bridas soldadas TIG computarizadas. Estos cabezales están diseñados para resistir mejor el agrietamiento y la corrosión que los componentes estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDiseño de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Presenta un \u003cstrong\u003ediseño de dos piezas 6-2-1\u003c\/strong\u003e con enormes salidas de 3.0\". Esta disposición optimiza los pulsos de escape para extraer los gases de los cilindros de manera eficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e \n\u003cstrong\u003eMontaje directo:\u003c\/strong\u003e diseñado con soportes pre-soldados para un montaje atornillado directo a los soportes de escape de fábrica, lo que minimiza la necesidad de fabricación personalizada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEstándares de calidad OEM:\u003c\/strong\u003e Producido por fabricantes aprobados por OEM utilizando materiales que cumplen o superan los requisitos del equipo original.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Compatibilidad del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit está diseñado específicamente para el motor \u003cstrong\u003eV6 supercargado L67 de 3,8 L (231 CID)\u003c\/strong\u003e en las siguientes plataformas W-Body: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #f9f9f9; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px; border-left: 5px solid #d9534f;\"\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePontiac Grand Prix 1997-2003\u003c\/strong\u003e (3,8 L supercargado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBuick Regal 1997-2004\u003c\/strong\u003e (3.8L Supercargado - GS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChevrolet Impala 2004-2005\u003c\/strong\u003e (3.8L Supercargado - SS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eChevrolet Monte Carlo 2004-2005\u003c\/strong\u003e (3.8L Supercargado - SS)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-top: 15px; font-weight: bold; color: #d9534f;\"\u003e ⚠️ NOTA DE AJUSTE: Se adapta SOLO a modelos con motores sobrealimentados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; color: #111; margin-bottom: 15px;\"\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"margin-bottom: 30px; list-style-type: square; padding-left: 20px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e acero inoxidable T-304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de entrada:\u003c\/strong\u003e 1,65\" (41,91 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTamaño de salida:\u003c\/strong\u003e 3,0\" (76,2 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConfiguración:\u003c\/strong\u003e Kit de cabezal 6-2-1 de 2 piezas + bajantes \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff3cd; color: #856404; padding: 15px; border: 1px solid #ffeeba; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e⚠️ Aviso de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Este producto no incluye guías de instalación. Debido a la complejidad del trabajo con el escape, \u003cstrong\u003erecomendamos encarecidamente contratar a un profesional\u003c\/strong\u003e para garantizar un ajuste y sellado adecuados.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; font-weight: bold; font-size: 18px; margin-top: 40px;\"\u003eDeja que tu V6 Supercargado respire libremente. Mejora el flujo de escape hoy mismo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758453833976,"sku":"DS-EHMC-38-SS","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Monte_carlo1__28634.1670740802.1280.1280.jpg?v=1771972364","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/exhaust-manifold-headers-for-chevy-impala-monte-carlo-2004-2005-ss-with-3-8-supercharged-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}