{"product_id":"exhaust-headers-y-pipe-for-cadillac-escalade-2004-2013-4-8l-5-3l-6-0l","title":"Colectores de escape con tubo en Y para Cadillac Escalade (2002-2006) Motores 6.0L","description":"\u003ch2\u003eMúltiples de Escape de Tubo Largo de Alto Flujo con Tubo en Y para Cadillac Escalade 2002-2006 (GMT800\/GMT900)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que Hace:\u003c\/strong\u003e Este sistema de múltiple de tubo largo y tubo en Y reemplaza los restrictivos colectores de hierro fundido y el tubo intermedio de fábrica para reducir significativamente la contrapresión y mejorar el barrido de gases de escape en los motores V8 de la serie LS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Restricción de Escape de la Escalade de Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de escape de fábrica en los chasis GMT800 y GMT900 son unidades pesadas de hierro fundido de tipo \"registro\" diseñadas más para el costo de fabricación y el empaquetado en el compartimiento del motor que para el rendimiento. Estos colectores crean una turbulencia interna significativa porque los pulsos de escape de los cilindros adyacentes compiten por espacio en una cámara común apretada. Esta interferencia aumenta la contrapresión, lo que atrapa el calor en las culatas y obliga al motor a trabajar más durante la carrera de escape. Con el tiempo, estos colectores de serie son propensos a deformarse y a que se rompan los pernos del colector, lo que provoca fugas de escape persistentes y una disminución de la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema utiliza un diseño 8-2-1, con tubos primarios de 1.75\" construidos con acero inoxidable T-304 doblado con mandril. Al proporcionar a cada cilindro un conducto dedicado, los pulsos de escape se sincronizan para crear un efecto de vacío (barrido) que extrae los gases quemados de la cámara de combustión de manera más eficiente. Los colectores cuentan con bridas de cabezal resistentes de 7\/16\" y bridas de salida de 3\/8\", mecanizadas por CNC para garantizar un sellado a prueba de deformaciones y sin fugas contra la culata. Todas las uniones están soldadas con TIG para una integridad estructural superior bajo alto estrés térmico. El tubo en Y de salida de 2.40\" tiene un acabado pulido en 3 etapas e incluye tres conectores para sensores de O2 para mantener un monitoreo adecuado de la relación aire-combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eCadillac Escalade 2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eV8 Basado en LS (LR4, LM7, LQ9, L92) \/ GMT800 y GMT900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Salida de Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e285-403 hp \/ 325-417 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCadillac Escalade 2007-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCadillac Escalade ESV 2007-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCadillac Escalade EXT 2007-2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl Estándar de Rendimiento Cadillac\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara el propietario de una Escalade que busca rendimiento de remolque o un aumento del par motor a medio régimen, estos colectores de acero inoxidable T-304 proporcionan la durabilidad necesaria para ciclos de trabajo pesado. La gestión térmica mejorada reduce las temperaturas bajo el capó, protegiendo los componentes sensibles y ofreciendo la nota V8 profunda y autoritaria que se espera de un motor Cadillac de alta cilindrada.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48003487531256,"sku":"DS-E4E08XQ9J","price":359.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-y-pipe-for-cadillac-escalade-2004-2013-4-8l-5-3l-6-0l-1.webp?v=1771535596","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/exhaust-headers-y-pipe-for-cadillac-escalade-2004-2013-4-8l-5-3l-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}