{"product_id":"exhaust-headers-for-mercedes-benz-s55-amg-2001-2006-5-4l-supercharged-v8","title":"Colectores de escape para Mercedes Benz S55 AMG (2001-2006) 5.4L V8 sobrealimentado","description":"\u003ch2\u003eColectores de Escape de Alto Flujo para Mercedes Benz Clase S (M113K \/ W220) 2001-2006\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñados para uso en competición, estos colectores de escape de longitud media eliminan las restricciones OEM para reducir drásticamente la contrapresión y aumentar la eficiencia de barrido en el V8 M113K.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Restricción de la Clase S de Fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl V8 sobrealimentado M113K genera un volumen tremendo de gases de escape, pero los colectores W220 de fábrica están severamente comprometidos por las estrictas limitaciones de espacio y la construcción de fundición rentable. Los colectores de estilo \"log\" de fábrica crean una alta contrapresión de los gases de escape, lo que aumenta las temperaturas de la culata e induce el recalentamiento bajo cargas pesadas. Este cuello de botella ahoga la eficiencia del sobrealimentador, limitando el flujo volumétrico, reduciendo la potencia a RPM más altas y amortiguando en gran medida el distintivo sonido de escape del V8 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa Solución de Ingeniería\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mejora a estos colectores de alto flujo de longitud media altera fundamentalmente la dinámica del escape del motor M113K. Con tubos primarios más anchos y una geometría de colector optimizada, este sistema reduce sustancialmente la contrapresión y promueve una evacuación superior de los gases de escape. La evacuación más rápida de los gases gastados disminuye las temperaturas de los cilindros y minimiza las pérdidas por bombeo. Esto permite que el motor sobrealimentado respire libremente, lo que se traduce en ganancias significativas de rendimiento, hasta un 15 por ciento de aumento en la potencia y el par. El kit incluye tuberías de bajada integradas para completar la transición. \u003cem\u003eNota: La instalación requiere soldadura a su sistema de escape existente y fabricación personalizada para sortear los problemas de espacio libre del subchasis W220.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMercedes Benz Clase S (S55 AMG) 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM113K V8 Sobrealimentado de 5.4L \/ W220\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de Fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e493 hp \/ 516 lb-ft (Aprox.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de Parte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible con vehículos LHD y RHD\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz S55 AMG (W220) → Nota: problemas de espacio libre en el subchasis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CL55 AMG (C215) → Nota: problemas de espacio libre en el subchasis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SL55 AMG (R230) → Nota: ajustado alrededor del túnel de transmisión\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E55 AMG (W211) → Nota: interferencia común del eje de dirección\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz C55 AMG (W203) → Nota: compartimento del motor extremadamente ajustado\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS55 AMG\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz SL500 AMG\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS500 AMG\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMercedes-Benz E500 AMG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl Calibre Mercedes Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñada específicamente para aplicaciones europeas de alta potencia, esta modificación de escape ofrece la potencia sin compromisos y la agresiva firma de escape obligatorias para un vehículo AMG modificado. Diseñado exclusivamente para competición y uso todoterreno, maximiza el rendimiento de la inducción forzada.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48299716509944,"sku":"DS-EHDCUBQ8G","price":589.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-mercedes-benz-s55-amg-2001-2006-5-4l-supercharged-v8-1.jpg?v=1777522164","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/exhaust-headers-for-mercedes-benz-s55-amg-2001-2006-5-4l-supercharged-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}