{"product_id":"exhaust-headers-for-honda-prelude-1997-2001-2-2l-engine","title":"Múltiples de escape para Honda Prelude (1997-2001) Motor 2.2L","description":"\u003ch2\u003eColectores de Escape de Acero Inoxidable de Alto Flujo 4-1 para Honda Prelude 1997-2001 (H22A4 \/ BB6)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñados para motores H-series de altas RPM:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el restrictivo múltiple de escape de hierro fundido de fábrica con un diseño tubular 4-1 para mejorar el barrido de gases de escape y reducir las temperaturas de la culata.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEl cuello de botella del múltiple de escape original del BB6\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eEl múltiple de escape de hierro fundido de fábrica del Honda Prelude 1997-2001 fue diseñado pensando en la eficiencia de la producción en masa y la estricta supresión de ruido, no en la eficiencia volumétrica máxima. El diseño de fundición OEM adolece de longitudes de conductos desiguales, rebabas internas ásperas y un colector restrictivo que induce una grave turbulencia en el escape. A RPM más altas, particularmente cuando el VTEC se activa en el motor H22A4, este cuello de botella crea una contrapresión excesiva, atrapando el calor latente dentro de la culata. Este aumento de temperatura no solo retrasa el encendido y restringe la potencia a altas revoluciones, sino que también ahoga el tono natural y agresivo del motor de 2.2L.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eLa solución de ingeniería\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa actualización a este colector tubular estilo 4-1 elimina la restricción de fábrica mediante una ruta de gases de escape optimizada. Fabricados en acero inoxidable T-304 duradero y resistente a la corrosión, los conductos doblados con mandril presentan un acabado pulido y paredes internas lisas que reducen drásticamente la fricción del fluido. Los puertos de entrada de 1.5\" x 1.9\" transicionan sin problemas los pulsos de escape a un colector de salida de 2\" de alta velocidad, utilizando la arquitectura 4-1 para maximizar la potencia a altas revoluciones y la eficiencia de barrido del escape. Combinado con una robusta conexión de brida de 3 pernos y una junta metálica de múltiples capas para evitar fugas de escape, esta unidad garantiza una dinámica de flujo confiable y sostenida durante la conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eHonda Prelude 1997-2001 (Modelos No-SH)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eH22A4 \/ BB6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencia de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e195-200 hp \/ 156 lb-ft (Aprox)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pieza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Prelude 2.2L Base 1997 (No-SH)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Prelude 2.2L Base 1998 (No-SH)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Prelude 2.2L Base 1999 (No-SH)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Prelude 2.2L Base 2000 (No-SH)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHonda Prelude 2.2L Base 2001 (No-SH)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eEl estándar JDM de Honda\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiseñado para el verdadero entusiasta de Honda, este colector de acero inoxidable 4-1 desbloquea el distintivo sonido de cruce VTEC al tiempo que proporciona la capacidad de respiración a altas revoluciones esencial para cualquier motor H22A4 de aspiración natural.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48129158119672,"sku":"DS-ENHE63SZQ","price":239.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-honda-prelude-1997-2001-2-2l-engine-1.webp?v=1774288242","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/exhaust-headers-for-honda-prelude-1997-2001-2-2l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}