{"product_id":"cold-air-intake-for-toyota-celica-gt-gts-2000-2005-1-8l-l4-engine","title":"Admisión de aire frío para Toyota Celica GT GTS (2000-2005) Motor 1.8L L4","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\n   \u003ch1\u003eKit de admisión de aire frío para Toyota Celica GT\/GT-S 1.8L (2000-2005): mejora del rendimiento y la eficiencia\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Este kit de admisión de aire frío está diseñado para reemplazar la caja de aire de fábrica en los modelos Toyota Celica GT y GT-S 2000-2005 equipados con el motor L4 VVT-i o VVTL-i de 1.8L. El sistema reduce la restricción de la admisión mediante tuberías de aluminio T-306 con codos de mandril y un filtro de aire reutilizable de alto flujo. Esto se traduce en una mejor respuesta del acelerador, una mayor eficiencia del flujo de aire y mejoras apreciables en potencia y par motor en todo el rango de revoluciones.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n La admisión utiliza tubos de aluminio de mayor diámetro que el conducto de admisión de fábrica, lo que crea una vía menos restrictiva para el aire entrante. Este diseño permite que el motor absorba aire más frío y denso para una mayor eficiencia de combustión. El filtro de alto flujo es lavable y reutilizable, lo que elimina la necesidad de reemplazarlo durante los intervalos de mantenimiento rutinario.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Adaptación del vehículo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Toyota Celica GT 2000-2005 (motor L4 VVT-i de 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\n     \u003cli\u003eToyota Celica GT-S 2000-2005 (motor L4 VVTL-i de 1.8L)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Rendimiento y diseño\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eOptimización del flujo de aire:\u003c\/strong\u003e El sistema está diseñado para mejorar la eficiencia del flujo de aire eliminando elementos restrictivos en el conjunto de la caja de aire de fábrica. La tubería de aluminio T-306 con curvas de precisión proporciona un flujo de aire uniforme al motor. Pruebas en condiciones controladas han demostrado un aumento potencial del 7 al 10 % en la potencia y del 6 al 8 % en el par motor. Las mejoras reales de rendimiento variarán según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador:\u003c\/strong\u003e La menor restricción de la admisión y un aire más frío y denso permiten que el motor funcione con mayor eficiencia durante la aceleración. Esto se traduce en una mejor respuesta del acelerador y una entrega de potencia más eficiente en todo el rango de revoluciones. La mejora en la eficiencia de la combustión puede contribuir a un mayor ahorro de combustible en condiciones de conducción estables.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Construcción y materiales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eConstrucción de aluminio T-306:\u003c\/strong\u003e El tubo de admisión está fabricado con aluminio T-306 de alta calidad con un acabado duradero. Esta construcción de aluminio proporciona resistencia a la corrosión y reduce el peso en comparación con los componentes de plástico originales. Las curvas de precisión del mandril mantienen un diámetro interno constante en cada curva, lo que garantiza un flujo de aire uniforme y sin restricciones internas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003eDiseño del filtro:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire de alto flujo utiliza un medio filtrante lavable, diseñado para una filtración superior y un uso prolongado. El filtro se puede limpiar, reengrasar y reutilizar, eliminando la necesidad de reemplazarlo. El diseño de elemento abierto produce un sonido de admisión más audible durante la aceleración.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Características y componentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubería de admisión de aluminio de alta calidad T-306\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Curvas de mandril de precisión para un flujo de aire suave\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire lavable y reutilizable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo del conjunto de caja de aire de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce la restricción de entrada para un mejor flujo de aire.\u003c\/li\u003e\n\n     \u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Produce un sonido de admisión más profundo y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El filtro reutilizable reduce los costos de mantenimiento a largo plazo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con motores VVT-i y VVTL-i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye adaptador de sensor MAF si es necesario para un modelo específico\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Qué está incluido\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de admisión de aluminio T-306\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire reutilizable de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego completo de herrajes de montaje (abrazaderas, soportes)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mangueras y acopladores de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Accesorios y reductores de vacío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptador de sensor MAF (incluido si es necesario para el modelo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Instalación\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo del sistema de caja de aire de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utiliza los puntos de montaje de fábrica existentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No requiere cortes ni perforaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempo de instalación aproximadamente 45–60 minutos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se requieren herramientas manuales básicas (destornilladores, llaves de tubo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No requiere afinación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \nTras la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante aproximadamente 30 segundos para que la unidad de control del motor se reinicie. Esto permite que la ECU recalibre los parámetros de suministro de combustible y sincronización del encendido para optimizar el rendimiento con las características modificadas del flujo de aire. Desconecte siempre la batería antes de realizar cualquier trabajo en el compartimento del motor. La ECU seguirá adaptándose durante la conducción normal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Mantenimiento del filtro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cstrong\u003ePrograma de inspección:\u003c\/strong\u003e Inspeccione el filtro de aire cada 8000 km y límpielo si es necesario. Condiciones de conducción como entornos polvorientos, conducción enérgica o tráfico denso pueden requerir una inspección y limpieza más frecuentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eProcedimiento de limpieza:\u003c\/strong\u003e Retire el filtro del tubo de entrada. Golpee suavemente el filtro para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución limpiadora adecuada para filtros de aire tanto por dentro como por fuera del elemento filtrante, frotándola contra el medio filtrante. Deje que el limpiador actúe durante aproximadamente 10 minutos. Enjuague bien el filtro con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera, hasta que el agua salga limpia. Sacuda el exceso de agua y deje que el filtro se seque completamente al aire en un ambiente limpio. Una vez seco, aplique aceite para filtros de aire uniformemente sobre el medio filtrante según las especificaciones del producto. Deje que el aceite penetre en el material filtrante durante aproximadamente 20 minutos antes de volver a instalarlo. Asegúrese de que el filtro esté completamente seco antes de aplicar el aceite, ya que la humedad impedirá su correcta absorción.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Requisitos de compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \n\u003cstrong\u003eVerificación del modelo:\u003c\/strong\u003e Este kit de admisión de aire frío está diseñado específicamente para los modelos Toyota Celica GT y GT-S 2000-2005 equipados con motores L4 de 1.8L (VVT-i o VVTL-i). El kit incluye un adaptador para el sensor MAF si es necesario para modelos específicos. Verifique el modelo y el tipo de motor de su vehículo antes de comprarlo para garantizar un ajuste correcto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\n Este kit de admisión de aire frío proporciona características mejoradas de flujo de aire para motores VVT-i y VVTL-i de 1.8L, a la vez que mantiene una filtración confiable mediante un elemento filtrante lavable y reutilizable. La construcción de aluminio T-306 con curvas de precisión en el mandril reduce la restricción y mejora la eficiencia del flujo de aire. El juego completo de herrajes incluye todos los componentes necesarios para la instalación, incluyendo un adaptador para el sensor MAF si es necesario. El sistema está diseñado para funcionar con los componentes de gestión del motor de fábrica sin necesidad de ajustes ni modificaciones adicionales. \n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758372929784,"sku":"DS-03CSG068ABK","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/TOYOTACELICA__48103.1604448751.1280.1280.jpg?v=1770230665","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-toyota-celica-gt-gts-2000-2005-1-8l-l4-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}