{"product_id":"cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2015-evo-10-2-0t-mr-gsr","title":"Admisión de aire frío para Mitsubishi Lancer (2008-2015) EVO 10 2.0T Turbo","description":"\u003ch2\u003e Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Mitsubishi Lancer Evolution X: máximo flujo de aire y seguridad del sensor MAF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El Evolution X representa el capítulo final de la leyenda de rally de Mitsubishi: un monstruo turboalimentado que dominó desde Pikes Peak hasta las calles de Tokio. Pero incluso las leyendas tienen limitaciones, y la admisión de fábrica es una de ellas. Este sistema de admisión de aire frío elimina los componentes OEM restrictivos y los reemplaza con un tubo de admisión de alto flujo de 3.0\" y un escudo térmico dedicado, lo que le da a su turbo 4B11T el flujo de aire sin restricciones que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLo que distingue a este sistema es el medio de filtración seco. A diferencia de los filtros aceitados, que pueden contaminar el sensor de flujo de masa de aire (MAF) y activar el modo de emergencia, este filtro seco mantiene las lecturas del MAF limpias y constantes. El kit también incluye un tubo de intercooler superior mejorado de 2.5\" para suavizar el paso del aire de carga entre el turbo y el intercooler, reduciendo la turbulencia y mejorando la eficiencia general. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más precisa, una entrega de potencia más suave y ese rugido de inducción agresivo que recuerda a todos que este no es un Lancer cualquiera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTecnología de filtración seca:\u003c\/strong\u003e El filtro de aire seco de alto flujo elimina el riesgo de contaminación del aceite del sensor MAF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTubo de admisión de alto volumen de 3.0\":\u003c\/strong\u003e La construcción de aluminio con recubrimiento en polvo reemplaza los tubos restrictivos de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eActualización del tubo del intercooler superior de 2,5\":\u003c\/strong\u003e mejora el flujo de aire de carga entre el turbo y el intercooler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEscudo térmico dedicado:\u003c\/strong\u003e aísla el filtro del calor del compartimiento del motor para una carga de admisión más fría y densa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTurbo Spool mejorado:\u003c\/strong\u003e reduce la restricción de admisión para mejorar la eficiencia del turbocompresor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible con MAF OEM:\u003c\/strong\u003e funciona con la carcasa MAF de fábrica para obtener lecturas precisas del flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNo requiere ajuste:\u003c\/strong\u003e diseñado para funcionar dentro de los parámetros de la ECU de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Ajuste confirmado\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMitsubishi Lancer Evolution X (2.0T turboalimentado) 2008-2015:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution X GSR (manual de 5 velocidades)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evolution X MR (SST de doble embrague de 6 velocidades)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e NO compatible con los modelos Lancer Ralliart\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Instalación y reinicio de la ECU\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Antes de la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería y déjelo desconectado durante al menos 60 segundos después de finalizarla. Este reinicio de la ECU permite que la computadora se adapte al aumento del flujo de aire y evita posibles errores de la luz de verificación del motor. Trabaje siempre con el motor completamente frío. Se recomienda la instalación profesional debido al alto rendimiento de este sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones del producto\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 4B11T 2.0L Turboalimentado I4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTubo de admisión:\u003c\/strong\u003e aluminio recubierto de polvo de 3,0\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTubo del intercooler:\u003c\/strong\u003e tubo superior de 2,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e Filtro de cono seco de alto flujo (sin aceite)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUso:\u003c\/strong\u003e Diseñado para uso todoterreno\/competición.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e El paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de admisión de 3,0\" con recubrimiento en polvo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo intercooler superior de 2,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de aire de cono seco de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Escudo térmico a medida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acopladores de silicona de alta resistencia y abrazaderas de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el hardware de montaje necesario\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Inspeccione periódicamente el filtro seco y elimine la suciedad acumulada para mantener un flujo de aire óptimo. El diseño seco evita la limpieza del aceite; simplemente elimine la suciedad y vuelva a instalarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758477033720,"sku":"DS-AIM061-BK-RD","price":164.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/s-l1600_1__79325.1750613466.1280.1280.jpg?v=1770176578","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-mitsubishi-lancer-2008-2015-evo-10-2-0t-mr-gsr","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}