{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-ml320-1998-2003-3-2-v6-engine","title":"Sistema de admisión de aire frío para Mercedes-Benz ML320 (1998-2003) motor 3.2L","description":"\u003ch2\u003e Maximice la eficiencia de inducción para su chasis motorizado Mercedes-Benz M112 y M113\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePara quién es:\u003c\/strong\u003e Diseñado específicamente para propietarios de Mercedes-Benz que utilizan las familias de motores M112 V6 y M113 V8 que desean mejorar la respuesta del acelerador y escuchar ese trabajo de ingeniería alemán característico.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl problema:\u003c\/strong\u003e El conducto de admisión original del motor M112 está diseñado principalmente para la supresión de ruido y el ahorro de costes de fabricación. Los tubos de plástico corrugado de fábrica generan una turbulencia de aire considerable y son propensos a la acumulación de calor, lo que perjudica la sincronización y reduce la potencia. Además, tras dos décadas de ciclos de calentamiento, el plástico original suele volverse quebradizo, lo que provoca microfisuras y fugas de aire no dosificadas.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa solución:\u003c\/strong\u003e Este sistema reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica por tuberías ligeras de aluminio T304 dobladas con mandril. Al proporcionar un flujo de oxígeno fluido y de alta velocidad, hemos corregido los cuellos de botella del flujo de aire del M112, ofreciendo un sonido de inducción más agresivo y una mejora notable del par motor a medio régimen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Por qué esta es la actualización definitiva\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDinámica de flujo de aire mejorada:\u003c\/strong\u003e la construcción de aluminio T304 mantiene un diámetro interior constante, lo que reduce la resistencia del aire que se encuentra en las mangueras acanaladas de fábrica para una mejor sensibilidad del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltración de alta eficiencia:\u003c\/strong\u003e incluye un filtro de medios sintéticos lavable y reutilizable que ofrece una captura de residuos superior al tiempo que aumenta la superficie total para la entrada de aire en comparación con los filtros de papel planos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eIntegración atornillable:\u003c\/strong\u003e este kit es un reemplazo directo de la tubería original y no requiere modificaciones permanentes ni actualizaciones de la ECU para ver resultados inmediatos en la capacidad de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Especificaciones técnicas \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e \n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz Clase ML\/E\/CLK 1997-2003 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e M112 (V6) y M113 (V8) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Calificaciones de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 215 HP \/ 229 lb-ft (3,2 L) y 275 HP \/ 295 lb-ft (4,3 L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eNúmeros de pieza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 3.2, 4.2, 4.3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Compatibilidad y referencia OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz CLK320 1998-2003 con motor V6 de 3,2 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz E320 1998-2003 con motor V6 de 3,2 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz ML320 1998-2003 con motor V6 de 3,2 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz E430 1998-2002 con motor V8 de 4,3 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mercedes-Benz E420 de 1997 con motor V8 de 4,2 litros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNúmeros de piezas de intercambio:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 3.2, 4.3, 4.2, M112, M113, M119.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e La promesa de rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompre con confianza.\u003c\/strong\u003e Como preparadores, sabemos que una mejor ventilación se traduce en un motor más eficiente. Recomendamos reiniciar la batería después de la instalación para que el sistema de gestión de combustible Bosch ME se adapte al mayor volumen de flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758343307512,"sku":"DS-XSI-MB01","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Mercedes_Benz_CLK320_E320__30780.1604551058.1280.1280.jpg?v=1774391747","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-mercedes-benz-ml320-1998-2003-3-2-v6-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}