{"product_id":"cold-air-intake-for-gmc-chevy-1999-2006-v8-4-8l-5-3l-6-0l-engines-black-coated-blue","title":"Admisión de aire frío para motores GMC\/Chevy (1999-2006) V8 de 4,8 L\/5,3 L\/6,0 L con revestimiento negro azul","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eTu camioneta GMT800 es una leyenda, pero esa restrictiva caja de aire de fábrica está agotando la vida de tu Vortec V8. Es hora de que ese Gen III LS respire como debe ser.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Chevy Silverado, Tahoe y GMC Sierra (Vortec 4.8L\/5.3L\/6.0L)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Si conduce una camioneta o SUV GM de 1999-2006, posee una de las plataformas más confiables jamás construidas. Los motores Vortec V8 Gen III (4.8L, 5.3L y 6.0L) son prácticamente infalibles, pero GM los estranguló de fábrica con un sistema de admisión de aire enorme y complejo. La configuración de fábrica incluye un silenciador con deflectores en el tubo de admisión y crestas tipo acordeón que generan turbulencia y retienen el calor. Esto se hizo para mantener la camioneta silenciosa para el usuario promedio, pero sacrifica la respuesta del acelerador y la eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta toma de aire frío de alto rendimiento reemplaza todo el conjunto de plástico que absorbe el calor por un tubo liso de aluminio T304 doblado con mandril. Al enderezar el flujo de aire y eliminar los resonadores de fábrica, este kit permite que su V8 ​​inhale un gran volumen de aire frío y denso directamente desde la zona del guardabarros. En los motores de 5.3L y 6.0L, esto se traduce en una mejora notable del par motor a medio régimen, justo lo que necesita al remolcar un remolque o incorporarse a la autopista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La diferencia en la conducción es inmediata. La sensación de pedaleo \"perezoso\" que suele asociarse con estas camionetas se agudiza y el motor funciona con mayor eficiencia. Pero la verdadera recompensa es el sonido. A velocidades de crucero, se mantiene civilizado, pero al acelerar, se percibe ese rugido profundo y agresivo de la inducción LS que los deflectores de fábrica ocultaban. Es una restauración de potencia integral que moderniza el rendimiento de su Chevy o GMC clásica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Por qué necesita esta actualización?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVelocidad optimizada:\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia y el torque hasta en un 10 % al eliminar el flujo de aire turbulento causado por los deflectores de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción resistente:\u003c\/strong\u003e las tuberías de aluminio liviano T304 son duraderas y disipan el calor más rápido que los componentes de plástico originales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido Vortec V8:\u003c\/strong\u003e desbloquea el rugido profundo y gutural de los motores de 4,8 L, 5,3 L y 6,0 L durante una aceleración intensa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFácil mantenimiento:\u003c\/strong\u003e cuenta con un filtro lavable de alto flujo que dura hasta 50,000 millas entre limpiezas, lo que ahorra dinero en reemplazos de papel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRespuesta instantánea del acelerador:\u003c\/strong\u003e los tubos lisos proporcionan una ruta de aire directa, lo que reduce el retraso que a menudo se siente en los SUV pesados ​​como el Suburban y el Escalade. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Mueble\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Plataforma GM GMT800 1999-2006 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFamilia de motores\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Vortec Generación III V8 (4.8L \/ 5.3L \/ 6.0L) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003e Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Fácil \/ Menos de 60 minutos \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e Aluminio pulido T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Notas de instalación\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eLa instalación es sencilla y solo requiere herramientas manuales básicas para retirar la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica. \u003cstrong\u003ePaso crucial:\u003c\/strong\u003e Debe desconectar el terminal negativo de la batería durante al menos 15 a 20 minutos durante la instalación. Esto permite que la unidad de control del motor (ECU) restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo. Al reiniciar, la computadora \"reaprenderá\" la mezcla aire\/combustible para el mayor flujo de aire, lo que garantiza la máxima ganancia de potencia y evita que se encienda la luz de verificación del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Reemplaza estas aplicaciones OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Cadillac Escalade 2002-2006 con motor V8 de 5,3 L\/6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Avalanche 1500 2002-2006 con motor V8 de 5,3 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Suburban 1500\/2500 2000-2006 con motor V8 de 5,3 L\/6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Tahoe 2000-2006 con motor V8 de 4,8 L\/5,3 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Silverado 1500\/1500 HD 1999-2006 con motor de 4,8 L\/5,3 L\/6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Silverado 2500\/2500 HD 1999-2006 con motor V8 de 5,3 L\/6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Silverado 3500 2001-2006 con motor V8 de 6.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Silverado SS 2003-2006 con motor V8 de 6.0L\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible con GMC Sierra 1500\/1500 HD 1999-2006 con motor V8 de 4,8 L\/5,3 L\/6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con GMC Sierra 2500\/2500 HD 1999-2006 con motor V8 de 5,3 L\/6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con GMC Sierra 3500 2001-2006 con motor V8 de 6.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con GMC Sierra Denali 2002-2006 con motor V8 de 6.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con GMC Yukon Denali 2001-2006 con motor V8 de 6.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con GMC Yukon Denali XL 2001-2006 con motor V8 de 6.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con GMC Yukon Denali XL 1500 2002-2006 con motor V8 de 5,3 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con GMC Yukon Denali XL 2500 2002-2006 con motor V8 de 6.0L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOlvídese de la restricción y deje que su Vortec V8 ruja: actualice hoy mismo a esta admisión de aire frío de alto flujo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758469431544,"sku":"DS-SAU-696","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/chev8__98297.1703108605.1280.1280.png?v=1770068762","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/es\/products\/cold-air-intake-for-gmc-chevy-1999-2006-v8-4-8l-5-3l-6-0l-engines-black-coated-blue","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}